Moze tym miernikiem zmierzyc rezystancje glowicy do uziemienia? 
Tak powaznie to silnik ma pol banki albo banke, to norma w 2.4 r5 jak w kazdym starym wolnossacym kapciu vw, moze poza tymi z osobowek. te byly odporne na wszytsko. Zanim zerwales glowice trzeba bylo sobie zrobic test kompresorem, puszczasz cisnienie w cylinder, glowica bez walka, zawory zamkniete i juz slyszysz gdzie masz braki w tej kompresji. Przy takim tescie warto uwazac na palce, kiedys nie ustawilem tloka w dole a paluszki mialem w okolicach kola pasowego walu i juz bym paluszkow nie mial.
Tak powaznie to silnik ma pol banki albo banke, to norma w 2.4 r5 jak w kazdym starym wolnossacym kapciu vw, moze poza tymi z osobowek. te byly odporne na wszytsko. Zanim zerwales glowice trzeba bylo sobie zrobic test kompresorem, puszczasz cisnienie w cylinder, glowica bez walka, zawory zamkniete i juz slyszysz gdzie masz braki w tej kompresji. Przy takim tescie warto uwazac na palce, kiedys nie ustawilem tloka w dole a paluszki mialem w okolicach kola pasowego walu i juz bym paluszkow nie mial.
. Jak to mówią "człowiek się uczy przez całe życie", może następnym razem przetestuje ten sposób.