Witam wszystkich. Po padnięciu silnika w moim punto I 1.7 d wymieniłem silnik na ten z bravy 1.9d. Aby zamocować silnik musiałem przełożyć łapę silnika. Ta na której jest przykręcana pompa wtryskowa. Pompa na łapie w silniku 1.9d była bardziej odchylona od bloku niż na łapie 1.7d. I tutaj pojawił się problem i pytanie... Czy ktoś posiada Bravę z takim silnikiem na forum. Jeśli tak to prosiłbym o policzenie zębów na pasku rozrządu od znaku koła wałka rozrządu do znaku na kole pompy wtryskowej. W ten sposób wiedził bym w jakim położeniu ma być pompa.
Wymiana silnika punto 1.7d
- Thread starter szeszko
- Rozpoczęty
P
PogotowieSamochodoweUK
Kolego, ale to nie ma znaczenia najmniejszego
Poprostu ustawiasz znaki, i zakladasz rozrzad. A jak jestes cwanym rzezbiarzem to mozesz sobie pompe i pod miska olejowa dac i puscic pasek inna droga i tez bedzie dzialac.
Swoja droga dlaczego piszesz na forum mechanikow gdzie nikt z nas nie pisze o swoich autach tylko pomaga innym w problemach ogolnych a nie na forum milosnikow fiata? Oni tam maja takie auta i silniki i zapewne pomoga.
Tu wiekszosc to mechanicy i sa zajeci swoja praca a nie liczeniem zabkow na zyczenie
Mysle ze jak poszukasz to znajdziesz w google taka informacje wraz ze zdjeciem.
Ja znalazlem w okolo 1 minute
Poprostu ustawiasz znaki, i zakladasz rozrzad. A jak jestes cwanym rzezbiarzem to mozesz sobie pompe i pod miska olejowa dac i puscic pasek inna droga i tez bedzie dzialac.
Swoja droga dlaczego piszesz na forum mechanikow gdzie nikt z nas nie pisze o swoich autach tylko pomaga innym w problemach ogolnych a nie na forum milosnikow fiata? Oni tam maja takie auta i silniki i zapewne pomoga.
Tu wiekszosc to mechanicy i sa zajeci swoja praca a nie liczeniem zabkow na zyczenie
Mysle ze jak poszukasz to znajdziesz w google taka informacje wraz ze zdjeciem.
Ja znalazlem w okolo 1 minute
No właśnie to nie tak do końca. Podejrzewam ze po zmianie łapy przestawiło się położenie pompy. Chociaż ustawiam na znaki to tak naprawdę znak powinien być gdzie indziej. Policzenie ząbków z 1.9 dało by rozwiązanie mojego problemu.
Pytałem na forach fiata i nie uzyskałem odpowiedzi.
Ja przeszukałem cały internet i nic. Widocznie tak szukam
Pytałem na forach fiata i nie uzyskałem odpowiedzi.
Ja przeszukałem cały internet i nic. Widocznie tak szukam
P
PogotowieSamochodoweUK
Ja znalazlem fotki pompy od frontu i znaki sa na pompie na tych fotach wiec nie potrzeba miec wlasciwej odleglosci od silnika zeby je ustawic.
Jesli pompa ci sie przestawila o pare zabkow to poprostu ja cofasz na znaki, ale jesli ci sie przestawila o jeden obrot to masz opcje do 4rech razy sztuka
x ilosc obrotow przy probie odpalania.... Wiec sprawa deczko ciezka. Poszukaj jak w tej pompie ustalic ktorry wtrysk sie wlasnie odbywa.
Ustaw na nr 1 i na znaki i gwarantuje ze od pierwszego odpali jak odpowietrzysz.
Jesli pompa ci sie przestawila o pare zabkow to poprostu ja cofasz na znaki, ale jesli ci sie przestawila o jeden obrot to masz opcje do 4rech razy sztuka
x ilosc obrotow przy probie odpalania.... Wiec sprawa deczko ciezka. Poszukaj jak w tej pompie ustalic ktorry wtrysk sie wlasnie odbywa.Ustaw na nr 1 i na znaki i gwarantuje ze od pierwszego odpali jak odpowietrzysz.
Czyli robię tak: Ustawiam wszystko na znaki i próbuję zapalić. Nie odpala to koło zębate pompy przekręcam o 360* i znowu próbuję. I tak 4 razy aż trafię. Dobrze rozumiem?
A czemu jak ustawisz na znaki wałek rozrządu + pompę + wał ma nie odpalać? wg schematu wałek znak ma być w pionie (górny punkt) pompa to samo, a znak na wale po prawej stronie. Tak składasz i ma być. tylko nasuwa się pytanie czy przy takim swapie nie musisz wymienić kompa?
Bo silnik 1.9d miał inna łapę silnika ta na ktorej jest pompa. Aby założyć silnik do punta musiałem tą łape dac od swojego 1.7. Do bloku łapa pasuje tylko w 1.9 pompa była pod innym katem. I dlatego takie jaja wychodzą. Komputera nie trzeba zmieniać bo to jest zwykły klekot. Jedyne ida 2 kable do elektrozaworu gaszenia. Aha. wałek rozrzadu nie ma znaku w pionie tylko tak bardziej w prawo.
P
PogotowieSamochodoweUK
Czyli juz ogarniete rozumiem? Tylko wciaz nie moge pojac co ma umiejscowienie pompy do jej pracy, ale ok.
Wg. mnie o ile dobrze zrozumiałem to zmienił położenie pompy czyli jak wg schematu jest tak:
To on ma w innym miejscu tylko wg. mojego rozumowania pompa będzie nadal się obracała z tak samą prędkością itp itd i wystarczy że na znaki wszystko będzie. poprawcie jak źle rozumuje bo trochę chodzę dziś zamulony bo wczoraj 40h na nogach +200km jazdy i 5h snu dziś.
To on ma w innym miejscu tylko wg. mojego rozumowania pompa będzie nadal się obracała z tak samą prędkością itp itd i wystarczy że na znaki wszystko będzie. poprawcie jak źle rozumuje bo trochę chodzę dziś zamulony bo wczoraj 40h na nogach +200km jazdy i 5h snu dziś.
P
PogotowieSamochodoweUK
No ja tez tak rozumiem. Skoro dlugosc i rozstaw zzabkow na pasie sie nie zmienia to nie ma znaczenia gdzie sie pompe zamontuje i jak sie ja obruci, synchronizacja i tak bedzie taka sama.
No czyli nie jest ze mną tak źle nie pracuję od października i zmęczony bo od pon spałem 5h i to wczoraj (wtorek) ale dobrze kontaktuję.
Podejrzewam że moje podejrzenia były trafne. robiłem tak. Wkręciłem łapę mocującą pompę z silnika 1.9d w imadło, osłonę ze znakiem pompy i wałkiem rozrządu przykręciłem do łapy. Po przystawieniu kół wałka rozrządu i pompy na znakach i założeniu paska. Wyszło mi 40 ząbków od znaków na pasku. Po ustawieniu rozrządu w silniku z odstępem od pompy do wałka z tymi znakami. Okazało się że znak na kole pompy wychodzi 3 ząbki przed znakiem obudowy. Czyli po zamontowaniu rozrusznika silnik powinien zapalić na szczała (zajechałem go tym kręceniem i muszę inny skombinować)
(zajechałem go tym kręceniem i muszę inny skombinować)Udało się silnik zapalił Tylko jest jeden problem. Strasznie klepie i kopci na niebiesko. Ale nie czuc spalonego oleju tylko ropę. Jak ustawić mu zapłon? Na kole wałka rozrządu na tym klinie jest luz ok 2 ząbków. To tak ma być czy też jakoś się to ustawia?
Tylko jest jeden problem. Strasznie klepie i kopci na niebiesko. Ale nie czuc spalonego oleju tylko ropę. Jak ustawić mu zapłon? Na kole wałka rozrządu na tym klinie jest luz ok 2 ząbków. To tak ma być czy też jakoś się to ustawia?
