Wyważanie kół - prośba o opinie

[Pietrek]

u nas kiedyś na jakiś chińskich alufelgach wyszło po 120 gram i niestety, ale trzeba było kleić, ale to było w jednym miejscu, a na zdjeciach widać, ze ktoś poprawaił , poprawiał i się zamotał w tych poprawkach i podejrzana kalibracja wyważarki

 

[junior74]

Wydaje mi się,że koleś pokazał jakiś syf na zdjęciach i chciał zrobić szum na forum
Nie napisał,że mu bije na kierownicy
Nie odpowiada na pytania
Jego felgi niech se jeżdzi jak ma takie cuda

 

[qwerty10011p]

Patrząc obiektywnie jako wulkanizator, nie zapłaciłbym za coś takiego.
Ciężarek nakleja się w jednym punkcie bez odstępów, inaczej to fuszerka i brak podstawowej wiedzy
95gram nie jest niczym dziwnym.
Montowałem nowe komplety opon i felg gdzie na koło przypadało czasem 150gram (do 90) na stronę.
Niestety niska jakoś felg powoduje takie coś.

twierdzisz bez odstępów...no ok ale to jak...
wychodzi 30/15 kleje....puszczam maszyne wychodzi no 5/10 to co robisz....?
nie doklejasz? zdzierasz je czy jak?

 

[mejson]

twierdzisz bez odstępów...no ok ale to jak...
wychodzi 30/15 kleje....puszczam maszyne wychodzi no 5/10 to co robisz....?
nie doklejasz? zdzierasz je czy jak?

Skalibruj sobie maszynę.

 

[Kloit777]

Powtórzę CZY MASZ BICIE NA KIEROWNICY ?

O kurcze może autor postu nie wie co to jest "BICIE NA KIEROWNICY "

 

[junior74]

Pasuje odpowiedzieć na pytanie ..uj tam z nim jego koła

 

[alf28]

Poniżej zdjęcia, proszę o Wasze zdanie

właściciel rozlicza pracownika z cykli na wyważarce,to normalna praktyka

 

[Papandreu]

Ciężarki po przeciwnej stronie jednej z płaszczyzn już dyskwalifikują to całe wyważenie. Jeden "miszcz" tak wyważył felgę stalową, że od wewnętrznej strony były 4 ciężarki umieszczone po obwodzie co 90 stopni . Łącznie było tych ciężarków coś ze 100g. Ściągnąłem i nabiłem JEDEN o wadze 10g. Da się?

 

[mar.wo]

Tu podejrzewam, że nie chciało się komuś zdjąć starych ciężarków i doklejał.

 

[gtszudi]

ja jak robilem jeszcze w ASO , wychodzilo na wywazarce wiecej jak 50g , to zawsze opone odbijałem i obracałem o 1/4 obrotu wzgledem felgi , wtedy zawsze wychodzilo 20 / 25 g max

 

[Grzegorz.Józefów]

Jest coś takiego jak optymalizacja w wyważarkach, fakt dwa razy rozbieranie i uzbrajanie opony na feldze ale czasami wychodzi po 20 - 30 g zysku ale czasami i po 60 - 70 g, tylko trzeba chcieć i nie gonić byle następny klient. Robić dobrze tylko trzeba pomyśleć i trochę chcieć. Ja z dużymi oponami od SUV'ów i terenówek tak robię i jest czasami mniejszy a czasami większy zysk ciężarków.

 

[hamer]

To ile bierzesz za takie cykanie się

 

[Grzegorz.Józefów]

Plus 50 % normalnej wymiany.

 

[alf28]

Ja z dużymi oponami od SUV'ów i terenówek tak robię i jest czasami mniejszy a czasami większy zysk ciężarków.

dwa dodatkowe ważenia i dwa dodatkowe demontaże ,tu niema zysku tylko straty ,zwłąszcza przy cenie +50%

 

[hamer]

plus 100% to bym pojmał

 

[alf28]

a jak by tak każde koło optymalizować to dopiero były by oszczędności

 

[leeroy15]

dwa dodatkowe ważenia i dwa dodatkowe demontaże ,tu niema zysku tylko straty ,zwłąszcza przy cenie +50%

Nie ma pełnych demontaży tylko oderwanie stopki od felgi - a to jest dosyć szybkie i mało problematyczne w nowo złożonej oponie... Wiadomo czas....

a jak by tak każde koło optymalizować to dopiero były by oszczędności

Właśnie .... Nie zmienia to faktu, że klienci przyjeżdżają do mnie abym poprawił wyważenie po innych zakładach... Więc poprawiam i łapię nowych klientów. Ceny mam 20-30% wyższe niż rynkowa więc nie robię sztucznej konkurencji.

 

[alf28]

Nie ma pełnych demontaży tylko oderwanie stopki od felgi - a to jest dosyć szybkie i mało problematyczne w nowo złożonej oponie... Wiadomo czas....

przy jakiś małych kółeczkach to i owszem, ale 225/45 na 7calowej feldze? a niech to będzie jeszcze run flat. nie wspominając o trudniejszych kołach

 

[leeroy15]

przy jakiś małych kółeczkach to i owszem, ale 225/45 na 7calowej feldze? a niech to będzie jeszcze run flat. nie wspominając o trudniejszych kołach

Ok. Ale sam zauważ - kto jeździ na takich kółkach z niskim profilem. Jakie prędkości są osiągane? Przy złym wyważeniu będzie telepało. Klient wróci jak nie do ciebie to do mnie. Za luksus się płaci - czasem podwójnie. Osobiście mam na jednym pojeździe 225/45/17 ale nie ROF tylko zwykłe. Da radę to zoptymalizować bez ściągania kapcia. Gorzej byłoby z 245/35/18... Felga 8,5-9"... Tutaj bez zrzutki by się nie obyło... Koszt 2x....

 

[alf28]

225/45/17 ale nie ROF tylko zwykłe. Da radę to zoptymalizować bez ściągania kapcia.

bo pewnie felga szeroka ale to nie ilość ciężarków jest najważniejsza

Gorzej byłoby z 245/35/18... Felga 8,5-9"... Tutaj bez zrzutki by się nie obyło... Koszt 2x....

przy osiemnastce niskim profilu i czujnikach nie zejdzie nie zejdzie na zawał? haha pacjent ma być zadowolony a nie martwy