• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Cdif/3, Autocom a może coś innego?

DawidShelby

Początkujący
Dołączył
11.08.2014
Postów
14
Punktów
1
Wiek
32
Witam. Zamierzam w najbliższym czasie zakupić uniwersalny interfejs diagnostyczny. Zastanawiam się między Cdif/3 a Autocom . W grę wchodzą tylko wersje oryginalne. Rozumiem że cenowo różnica jest ogromna. Dlatego moje pytanie czy bardziej opłaca się Cdif/3 czy Autocom? - głównie chodzi mi o adaptacje, sprawdzanie błędów i parametrów bieżących. Chciałbym również aby interfejs łączył się z zdecydowaną większością marek i modeli, a najbardziej zależy mi na tym żeby łączył się z tymi które spotyka się najczęściej na drogach. I kolejne pytanie - czy jest możliwość kupienia samego autocoma bez laptopa z samym interfejsem, oprogramowaniem i końcówkami ? Jeśli tak proszę o link.
Rozważę również inne ciekawe propozycje interfejsów, tylko nie chciałbym aby wykupywać do niego cały czas aktualizacje. Mój budżet to około 8 tysięcy więc myślę że powinno się coś znaleźć.

Pozdrawiam.
 

suse1

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2015
Postów
926
Punktów
167
Wiek
61
Miasto
Olkusz
Cdif u mnie się słabo sprawdził Autocom jest dużo lepszy.
Obecnie pracuję na Bosch KTS.
 

DawidShelby

Początkujący
Dołączył
11.08.2014
Postów
14
Punktów
1
Wiek
32
Dziękuję za odpowiedź, też mi się właśnie wydawało że Autocom lepszy. Na KTS nie stać mnie żeby opłacać licencję, tym bardziej że jeszcze studiuję, a to dopiero drugi rok. Niestety naszła mnie po 4 latach potrzeba czegoś więcej niż tylko obsługa VAG. A wiadomo często trzeba błędy odczytać żeby wiedzieć orientacyjnie gdzie leży problem. A gdzie dostanę Autocom bez laptopa i tableta (palmtopa)? Nie chcę płacić 15 tysięcy. Słyszałem o orientacyjnej cenie właśnie 8-9 tysięcy za samo urządzenie z oprogramowanie. Najchętniej kupiłbym od dystrybutora bo stwierdziłem że kończę już z ryżami(chociaż niektóre zabawki mają porównywalne do ori).
 

inodiag

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
16.12.2012
Postów
2387
Punktów
310
Miasto
Dąbrowa Biskupia
Dziękuję za odpowiedź, też mi się właśnie wydawało że Autocom lepszy. Na KTS nie stać mnie żeby opłacać licencję, tym bardziej że jeszcze studiuję, a to dopiero drugi rok. Niestety naszła mnie po 4 latach potrzeba czegoś więcej niż tylko obsługa VAG. A wiadomo często trzeba błędy odczytać żeby wiedzieć orientacyjnie gdzie leży problem. A gdzie dostanę Autocom bez laptopa i tableta (palmtopa)? Nie chcę płacić 15 tysięcy. Słyszałem o orientacyjnej cenie właśnie 8-9 tysięcy za samo urządzenie z oprogramowanie. Najchętniej kupiłbym od dystrybutora bo stwierdziłem że kończę już z ryżami(chociaż niektóre zabawki mają porównywalne do ori).
kolego sorry ale mdli mnie jak to czytam ... wybacz... najpierw idź na studia googlistyki żeby wygooglować dystrybutora autocom a potem zapytaj go o resztę ... a tak na marginesie to wybrał bym cdif3 bo nie ścierpiał bym wydać 10tys za coś co za "płotem" mają za 100$...
 

DawidShelby

Początkujący
Dołączył
11.08.2014
Postów
14
Punktów
1
Wiek
32
Kolega chyba nie rozumie za bardzo... Niech wypowie się osoba która używała autocom i cdif3. Mam świadomość że niektóre rzeczy będzie robił autocom, a niektóre będzie robił cdif3- jednak chodzi mi o stosunek cenowy/obsługa(marki) i możliwości. Na jakiej podstawie twierdzisz że cdif3 jest bardziej korzystniejszy? Ogarnia więcej czy tylko chodzi o to że autocoma można kupić taniej ryżowy? Jeśli znacie jakiś inny sprzęt w tej samej cenie który robi więcej rzeczy, obsługuje więcej aut, ale jest różnica cenowa nie więcej niż tysiąc to też jestem otwarty na takie propozycje.

Ps. miałem dzwonić i się pytać czy jest taka możliwość - ale na początku jednak wolałbym się dowiedzieć czegoś więcej na temat jednego i drugiego, bo to co czytam na stronach producentów to jakby ,,kopiuj/wklej". Niby wszystko robią a w praktyce jest coś innego.
 

suse1

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2015
Postów
926
Punktów
167
Wiek
61
Miasto
Olkusz
Od strony technicznej Autocom jest dużo lepszy niż Cdif .
Pozostają warunki licencji na oprogramowanie i kosztów ale tu musisz sam się dowiedzieć konkretów u dystrybutora.
Oba miałem i cdif mnie trochę rozczarował , bywało że wstyd mi było rwał połączenie wartości z kosmosu no i wielu aut po prostu nie ma.
Ale za tę cenę hmmmmm.......
Autocom to inna bajka ale i cena odpowiednia , oczywiście mówimy o oryginale nie jakimś ryżowym czy bambusowym.
Trudno cos doradzić przy ograniczonym budżecie ale jeśli miałbym 8 koła to wolałbym launcha niż cdifa.
A rozważałeś Gutmanna?
I czemu nie Bosch?
 
Ostatnia edycja:

DawidShelby

Początkujący
Dołączył
11.08.2014
Postów
14
Punktów
1
Wiek
32
Właśnie czytałem o TEXA, wydaje się być bardzo dobrą opcją, ale nie mam jakoś przekonania do ,,ręcznych" testerów- być może dlatego że zawsze operowałem na laptopie.Dlatego też jakoś staram się unikać kupna takiego sprzętu, tym bardziej że nie mam aż takiego doświadczenia i za każdym razem po prostu wartości ,,logów" przedstawiam sobie graficznie np. w Excelu. Kolego Suse1 rozumiem że cena Autocoma to nie jego najmocniejsza strona, tylko że jak już będę zmuszony to go kupię. Tak, brałem pod uwagę Boschowskie ale przestraszyłem się tego że trzeba wykupywać licencję i nie wiem jak to działa. Czy jeśli nie wykupię licencji to nie będę miał po prostu najnowszego oprogramowania ale będę mógł z niego korzystać normalnie? O Gutmann nigdy nawet nie słyszałem przyznam szczerze.
 
A

autozibi

Dziękuję za odpowiedź, też mi się właśnie wydawało że Autocom lepszy. Na KTS nie stać mnie żeby opłacać licencję, tym bardziej że jeszcze studiuję, a to dopiero drugi rok. Niestety naszła mnie po 4 latach potrzeba czegoś więcej niż tylko obsługa VAG. A wiadomo często trzeba błędy odczytać żeby wiedzieć orientacyjnie gdzie leży problem. A gdzie dostanę Autocom bez laptopa i tableta (palmtopa)? Nie chcę płacić 15 tysięcy. Słyszałem o orientacyjnej cenie właśnie 8-9 tysięcy za samo urządzenie z oprogramowanie. Najchętniej kupiłbym od dystrybutora bo stwierdziłem że kończę już z ryżami(chociaż niektóre zabawki mają porównywalne do ori).

Zobacz sobie również LAUNCH - a .
 

DawidShelby

Początkujący
Dołączył
11.08.2014
Postów
14
Punktów
1
Wiek
32
Gdyby koledzy mogli podpowiedzieć jakieś konkretne modele to spojrzę na nie i przemyślę, poczytam opinie , może jeszcze troszkę poczekam i sprzedam autko to dozbieram więcej kasy i kupię coś wartościowego, na czym będę mógł pracować normalnie. Właśnie widzę po cenach że nie ma sensu kupować interfejsu i żałować np. 5 tysięcy ale lepiej wydaj 12 - 15 tysi i kupić coś wartego uwagi niż potem żałować że się nie poczekało i kupiło gorszą wersję.
 
A

autozibi

Gdyby koledzy mogli podpowiedzieć jakieś konkretne modele to spojrzę na nie i przemyślę, poczytam opinie , może jeszcze troszkę poczekam i sprzedam autko to dozbieram więcej kasy i kupię coś wartościowego, na czym będę mógł pracować normalnie. Właśnie widzę po cenach że nie ma sensu kupować interfejsu i żałować np. 5 tysięcy ale lepiej wydaj 12 - 15 tysi i kupić coś wartego uwagi niż potem żałować że się nie poczekało i kupiło gorszą wersję.

Kolego , takim podejściem do sprawy to byś nigdy nic nie kupił . Wszystko się starzeje , dzisiaj coś kupujesz a za tydzień już jest stare bo już nowszy model wszedł na rynek .
Nigdy nie kupisz urządzenia na całe życie . No chyba , że będą to urządzenia z abonamentami .
 

DawidShelby

Początkujący
Dołączył
11.08.2014
Postów
14
Punktów
1
Wiek
32
Niestety to wiem, wszystko idzie do przodu a nie na odwrót :) Moje podstawowe wymagania co do interfejsu to: odczyt i kasowanie błędów, adaptacje, no i chyba najważniejsze z najważniejszych to parametry bieżące koniecznie z funkcją zapisywania, również kodowania ale one nie są aż tak ważne jak pozostałe 3 funkcje. Dlatego też staram się kupować rozważnie, żeby niczego nie zabrakło, bo sprzęt który teraz używam to kpina i czuję się już ,,ograniczony". Pomyślę nad tym TEXA TXC i najchętniej widziałbym Boscha.
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
z tego co się orientuję w boschu brak aktualizacji blokuje niektóre funkcje,w tex-sie tego nie ma,oczywiście nie wliczam do tego dodatkowych opcji za które trzeba dopłacić,mam porównanie z innymi testerami które wykorzystują inne warsztaty w okolicy bardzo często jeżdżę i podłączam się tam gdzie inne nie dają rady według mnie na dzień dzisiejszy jeden z lepszych wariantów jeśli chodzi o cena-jakość-możliwości
 

suse1

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2015
Postów
926
Punktów
167
Wiek
61
Miasto
Olkusz
Texa albo Launch za tę kasę jaką dysponujesz to chyba najlepsze rozwiązanie.
 
Do góry Bottom