Misiek
Administrator
Ja miałem podobnie ale Pan zaproponował przełożenie z drugiego koła tego samego auta, to był hit.
Marcinglasgow
SuperMechanior
- Dołączył
- 10.02.2015
- Postów
- 211
- Punktów
- 31
Kiedys jeszcze w Polsce przyjechała do na omega z Holandii dopiero co sprowadzona. Pozalił sie klijent ze troche dziwnie hamuje. wchodzimy pod auto a tylne przewody hamulcowe metalowe przeciete w połowie auta i zaklepane. Oczywiscie tylne tarcze i całe reszta była w stanie agonalnym.
Tez miałem takiego accorda nie dawno od dostawcy pizzy na wymiane klocków z tyłu ale tylko z jednej strony miało być bo z drugiej jeszcze dobre.Po przekonaniu go ze trzeba zrobić z obydwu stron i zabraniu za robote okazało się ze jeden zacisk tak zajechany ze nie da się go cofnąć wiec proponuje regenerację lub wymiane a klient na to żeby to jakoś zaślepic bo z tyłu to wsumie hamulce nie są potrzebne a on recznego i tak nie używa.
Swoją drogą to jak postępujecie w takich sytuacjach bo ja nie doszedłem do porozumienia wiec poskladalem na starych częściach do kupy i przegonilem
Swoją drogą to jak postępujecie w takich sytuacjach bo ja nie doszedłem do porozumienia wiec poskladalem na starych częściach do kupy i przegonilem
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Dobrze zrobiłeś, tylne hamulce muszą być
Naoglądają się tego typu tekstów:
gdzie w 40 sekundzie padają zdania że to klient decyduje o tym jakiej jakości części chce użyć, a w następnym zdaniu pada stwierdzenie że warsztat powinien być gwarantem jakości naprawy...
Dżodżo
SuperMechanior
Freelander TD4. Lacznik stabilizatora w rurze od filtra do turbo zamiast rurki odmy:
A do tego olej dostarczony przez klienta:
Dzwonie i mowie ze jeden to 10w40, a drugi 15w40 i ze powinno byc 5w30, a klient mowi ok, lej to co dali w sklepie
A do tego olej dostarczony przez klienta:
Dzwonie i mowie ze jeden to 10w40, a drugi 15w40 i ze powinno byc 5w30, a klient mowi ok, lej to co dali w sklepie
Opisze was ciekawy temat
207 9HX robie rozrząd i łancuch zarazem,wszystko robone według sztuki i podejscie jak do jajka bo klient,jak ja to mówie ( mantykant).wszystko nowe,oringi,podkładki,sruby dekla,oringi na wazelinke złozone.złozone wszystko,auto odpalone chodzi miodzio.Znajomy przyłazi po odbior,łazi sprawdza,gazuje i mówi- ale tu turbo gwizda! mowie k...wa człowieku co mnie turbo!co ma wspólnego.No i mnie podk...wił,dla spokojnosci rozebralem wszystko i wszystko cacy,kazał zwalac turbo i wiesc do sprawdzenia,i wez tu spokojnie zyj nie da sie.Nie potrzebne nerwy i jakies pomówienia.Dlatego od nowego roku robie selekcje.
207 9HX robie rozrząd i łancuch zarazem,wszystko robone według sztuki i podejscie jak do jajka bo klient,jak ja to mówie ( mantykant)
.wszystko nowe,oringi,podkładki,sruby dekla,oringi na wazelinke złozone.złozone wszystko,auto odpalone chodzi miodzio.Znajomy przyłazi po odbior,łazi sprawdza,gazuje i mówi- ale tu turbo gwizda! mowie k...wa człowieku co mnie turbo!co ma wspólnego.No i mnie podk...wił,dla spokojnosci rozebralem wszystko i wszystko cacy,kazał zwalac turbo i wiesc do sprawdzenia,i wez tu spokojnie zyj nie da sie.Nie potrzebne nerwy i jakies pomówienia.Dlatego od nowego roku robie selekcje.Ja ją stosuję od dawna ale przy pierwszym kontakcie nieraz ciężko wyczuć bez badań dodatkowych... 
A najlepsze bo stały klient dzwoni czy mu naprawię przed Świętami... RENIFERA?
Bo lutownicy nie ma a kabelki dwa trzeba zlutować...
Zrobione gratis oczywiście...
A najlepsze bo stały klient dzwoni czy mu naprawię przed Świętami... RENIFERA?
Bo lutownicy nie ma a kabelki dwa trzeba zlutować...
Zrobione gratis oczywiście...
