• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

renault master III 2012 problem z abs

Maras13a

Początkujący
Dołączył
23.04.2017
Postów
15
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Tarnowo Podgórne
Witam znajomy poprosił mnie o wymianę czujnika obrotów prawego tylniego koła, ponieważ zerwał się przewód. Po wymianie niestety po przejechaniu kilkunastu metrów zapala się kontrolka ABS. Wyskakuje błąd prędkości prawego tylniego koła. Kiedy wchodzę w podgląd sygnałów na postoju wszystkie czujniki wskazują 0km/h. Podczas jazdy na tym kole prędkość wskazuje 20-600km/h a na pozostałych odpowiednio do prędkości pojazdu. Następnie przełożyłem wtyczkę od lewego koła do prawego a od prawego koła do lewego. Zakręciłem kołami i przekłamanie nadal pozostało na prawem tylnim kole (pomimo iż w rzeczywistości był to czujnik z lewego koła). Stwierdziłem zatem że czujniki są ok i problem jest gdzieś indziej. Kolejnym krokiem było wypięcie wtyczki z sterownika abs(odłączony aku) i sprawdziłem ciągłość przewodów od czujnika ( JEST ) następnie sprawdziłem czy nie ma zwarcia z innymi przewodami lub do masy ( NIE MA ) Podłączyłem akumulator i zmierzyłem napięcie jakie idzie na czujniki. Okazuje się że na lewy tylni czujnik mam 1,76V a na prawy tył mam 0,9V. Pomyślałem że może po zerwniu się przewodu mogło dojść do zwarcia i uszkodził się sterownik. Kolega od znajomego jakiegoś załatwił sterownik z pompą o identycznych nr. Niestety po wymianie sterownika mam w dalszym ciągu identyczną sytuację. Może któryś z bardziej doświadczonych kolegów coś mi podpowie???
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3761
Porady
2
Punktów
976
Wiek
38
Miasto
PGS
W masterze nie pamiętam jak jest pierścień ale może być z lozyskiem i tylko wymiana.
 

Maras13a

Początkujący
Dołączył
23.04.2017
Postów
15
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Tarnowo Podgórne
a może ktoś ma schematy elektryczne do
POMPA ABS MASTER III 2.3 DCI 0265800737 476600053R

nie błąd zostaje na wiązce, jak podepnę wiązkę do lewego koła to nadal mam złe wskazanie na prawym kole
 

Arnie67

SuperMechanior
Dołączył
10.01.2017
Postów
347
Punktów
55
Wiek
58
Miasto
Świdnica
Bypass od sterownika do "uszkodzonej" strony dobrym przewoďem w podwójnej izolacji i połączenie musi być solidne wtedy, jak sądzę będziesz pewien czy wiązka czy będziemy dumac dalej.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3552
Porady
1
Punktów
663
Wiek
61
Miasto
WLKP
Z twojego opisu to wychodzi na uszkodzony ster. abs tylko dziwne ze drugi załozyles i to samo.Mozliwe ze obydwa uwalone.Zmierz rezystancje na pinach kazdego czujnikaco wychodzi ze sterownika abs a nie na instalacji,jak sie rózni w tym kole co masz zle to sterowniki masz złom.
 

Maras13a

Początkujący
Dołączył
23.04.2017
Postów
15
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Tarnowo Podgórne
Zrzut ekranu co widzi sterownik

Wskazania są takie same niezależnie czy mam podpięty czujnik na prawym kole czy zamienione miejscami wiązki.
 

Załączniki

  • 20171107_083655.jpg
    20171107_083655.jpg
    5 MB · Wyświetleń: 13

adolfone

SuperMechanior
Dołączył
20.05.2015
Postów
350
Punktów
4
Miasto
Krk
Sprawdź dokładnie wiązkę kojarzę sytuację tak jak u ciebie zamiana czujników dawała to samo co u ciebie, ze czujnik sprawny.
 

komar200

GWD
Dołączył
25.01.2016
Postów
2818
Punktów
1198
Miasto
grudziadz
a może ktoś ma schematy elektryczne do
POMPA ABS MASTER III 2.3 DCI 0265800737 476600053R

nie błąd zostaje na wiązce, jak podepnę wiązkę do lewego koła to nadal mam złe wskazanie na prawym kole
To się zdecyduj w końcu, jak dasz wiązkie z lewego na prawo jest dobrze czy nie, bo motasz teraz, jeżeli nie to albo czujnik albo łożysko.
 

Maras13a

Początkujący
Dołączył
23.04.2017
Postów
15
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Tarnowo Podgórne
Tzn. Że zawsze mam błąd na prawym tylnim kole. Jeżeli podłacze wiązkę z lewego Koła do czujnika na prawym. To kręcąc prawym kołem mam właściwy odczyt dla lewego Koła.
 
Do góry Bottom