Peugeot 307 1.6 umarła elektryka

[MTM]

więcej za DPF biorę w 308... więc bez przesady...

panowie ja wiem że wiedza kosztuje tylko mówi się wprost kosztuje to 600zł zrobić czy nie i po sprawie a nie ściemniać o to mi tylko chodzi .

I widzisz kolego tu się mylisz...
Elektronika to nie wymiana klocków czy wahacza...

 

[lechum30]

spoko zrobione i tyle.

 

[Markson43]

Ja miałem przypadek że koleżanka pojechała do kościoła zamknęła auto i po powrocie auto umarło
Brak prawie wszystkiego.
Auto na hol i co się okazało po pomiarach itd.Padło BSI.Kupione podobne i doprogramowane do tego auta i wszystko ok.
Jak to możliwe aby tak padło na postoju ale stało się.Francuzy czasem tak mają.
Koszt zakupu i programowania 400 zł.U nas taniej.

 

[Szumek72]

Nie rozumiem takiej gadki, zawsze mógł do ciebie do Rzeszowa podjechać, miał by taniej prawda? Albo sięgodzisz albo nie, nikt nikogo do niczego nie zmusza, a sprzęt i wiedza to majątek!

 

[nickel]

Taka robota to zajmuje mi ok 1 godz. i postawione a nie sciemnianie ze ok tygodnia i 600 zeta.Jak bym miał robic to tydzien to bym musiał powiedziec chyba ze 2tys.

 

[lechum30]

Panowie chyba nie wszyscy mnie rozumieją Mi nie chodzi o to że gość wziął 600zł . Powiedział by 1000 ok. Chodzi o całe ściemnianie jakie zaobserwowałem odnośnie tej roboty. Ja nie kumam takiego czegoś jak mam określone że biorę za remont silnika 1000 to mówie prosto z mostu i nie owijam w bawełne. A chłop więcej czasu stracił na ściemnianie i kombinacje niż na zrobienie roboty . Tyle w temacie . A najśmieszniejsze jest to że gościowi się wydaje , że ludzie są głupkami i mają klapki na oczach heheh.

 

[mar.wo]

Dobry bajer to pół dniówki

 

[Markson43]

lechum30

Popieram twoją wypowiedz w pełni.

 

[dzuzefina]

ok to kto rozwiąże moj problem?
peugeot 307 2003 2.0 hdi bosch pewnego dnia rzucił palenie
brak cisnienia na listwie, odcina 3 wtrysk, podkładałem ecu i nic czujniki wymieniłem i nic, wiazka była przetarta na 3 cyl. i przy czyujniku na pompie poprawione i nadal niepali
pompka w baku nowa i nadal nic.
Błedy pozostaja te same cały czas.
Jakies pomysły ?
Mi tylko jeden w głowie swita, żyletki?

 

[Szumek72]

ok to kto rozwiąże moj problem?
peugeot 307 2003 2.0 hdi bosch pewnego dnia rzucił palenie
brak cisnienia na listwie, odcina 3 wtrysk, podkładałem ecu i nic czujniki wymieniłem i nic, wiazka była przetarta na 3 cyl. i przy czyujniku na pompie poprawione i nadal niepali
pompka w baku nowa i nadal nic.
Błedy pozostaja te same cały czas.
Jakies pomysły ?
Mi tylko jeden w głowie swita, żyletki?

a tu wróżki siedzą? napisał byś może jakie te błędy co?
BSI całe? Immo klucz widzi? Pozwolenie startu jest?

 

[robercik1974]

Najlepsze sa auta ktore juz zaliczyly jeden lub dwa warsztaty. Klient juz wtedy nie pyskuje tylko pyta czy da sie zrobic i nie pyta o cene. A potem radosny jest jak moze jechac

Kazdy chce zyc. A ze ktos zarabia najnizsza krajowa a jezdzi mercedesem na ktorego 10 lat oszczedzal to nikogo to nie obchodzi. Kur...a jak kierowcy zawodowi po podstawowce zarabiaja po 6 do 12 tys. To ludzie po studiach maja zbierac ochlapy? Nie ma litosci , doic ile sie da.

 

[dzuzefina]

Fakt przepraszam, za zuchwalstwo ale juz mnie pozbawił weny twórczej,
P0221, P0121,P1109,P0340, P1435, P1138,
Bsi całe, pozwolenie na start jest łapie ale tylko ułamek sekundy, jakby pierwszy wtrysk bez czujnika wału, podmiana czujnika nic niedaje, mam drugiego ktory jezdzi i z niego czesci podstawiam i odwrotnie i tamten nadal jezdzi a ten niechce.

 

[robercik1974]

Sprawdz oscyloskopem czujniki i wtryski. Spruboj na plaka

 

[dzuzefina]

dzis poprawiłem wtyczke od cisnienia p0221,p0121,p0340,p1109,p1435, na plaka pali czujniki 100proc sprawne,
czy może to byc przestawiony rozrząd zwłaszcza jesli chodzi o P0340, dzis na to wpadłem ale juz brakło mi czasu żeby sprawdzic.

 

[robercik1974]

Po odpaleniu na plaka chodzi rowno czy kuleje na 3 gar?

 

[Grzegorz23011971]

A może UPG ????
Co prawda PB, ale podobny przypadek. Ja miałem taki przypadek, a mianowicie auto przyjechało na lawecie z rozebranym rozrządem. Poustawiałem na znaki wtryski pracują iskra jest a auto nie pali. Podmieniane wszystkie czujniki z drugiego jeżdżącego i nic. Po dwóch dniach walki miernik kompresji w garść a tam tylko na jednym garze 2 bary i jak to miało jeździć?
Klient do końca zarzekał się Panie wieczorem odstawiłem, a rano nie paliło.
Okazało się wypalona uszczelka między cylindrami i przerzucał sobie ciśnienie między garami.

 

[robercik1974]

Czy wogole nie chodzi

 

[toomii76]

miernik kompresji w garść a tam tylko na jednym garze 2 bary i jak to miało jeździć?

Przecież taki spadek to odczujesz już jak zakrecisz rozrusznikiem. To prawie tak jakbyś wykręcił świece. Kiedyś miałem Punto z wypalona między 2 a 3 cylindrem. Paliło, jeździło ale jak dawałem gazu, to stukało jakby się zawór urwał.

Sprawdź czy klin cały na kole wałka.

 

[robercik1974]

To sa bledy z przepustnicy fapa i rozrzadu , sporo tego. Moze sterownik sie wysypal?

 

[dzuzefina]

hmm. jak odczepiłem wtyczke od czujnika na skrzyni to niełapał błedu p0340. a od czego sa p0221 i p0121 wiem ze od gazu ale może ony jakies zamieszanie robią,
jak juz wspomniałem na plaku chodzi, nawet równo,