gotujący się płyn w audi A3

[Michalb87]

Witam wszystkich Potrzebuje pomocy Posiadam, Audi A 3 1.6 benzyna z 2000 roku i mam z nim taki problem podczas stania w korku rozerwało mi waż od nagrzewnicy i wyrzuciło cały płyn auto zostało z holowane wymieniłem rozerwany waż oraz termostat po zalaniu płynem okazało się że cieknie także z pompy wodnej wiec wymieniłem ją wraz z pakiem i rolką po odpaleniu auto szybko się grzeje wskaźnik na liczniku pokazuje 90 stopni po podłączeniu kompa temperatura to 105 stopni termostat się nie otwiera co za tym idzie wiatrak się nie włącza i wyrzuca płyn ze zbiorniczka . Czy to uszczelka pod głowica czy cos jeszcze innego ??

 

[Diagbox10]

Moze zapowietrzony uklad

 

[Jarzi]

Kod silnika?

 

[Auto Elektronik Lubin]

Witam wszystkich Potrzebuje pomocy Posiadam, Audi A 3 1.6 benzyna z 2000 roku i mam z nim taki problem podczas stania w korku rozerwało mi waż od nagrzewnicy i wyrzuciło cały płyn auto zostało z holowane wymieniłem rozerwany waż oraz termostat po zalaniu płynem okazało się że cieknie także z pompy wodnej wiec wymieniłem ją wraz z pakiem i rolką po odpaleniu auto szybko się grzeje wskaźnik na liczniku pokazuje 90 stopni po podłączeniu kompa temperatura to 105 stopni termostat się nie otwiera co za tym idzie wiatrak się nie włącza i wyrzuca płyn ze zbiorniczka . Czy to uszczelka pod głowica czy cos jeszcze innego ??

Termostat jakiej firmy?

 

[Michalb87]

układ odpowietrzony a termostat firmy BEHR taki był w oryginale .

 

[toomii76]

Jak odpowietrzyles układ jak termostat się nie otwiera?

 

[Michalb87]

wcześniej robiłem to tak ze zalewałem płynem odpalałem auto i silnik pracował na odkręconym korku bulgotało włączał się wentylator i była gitara uzupełniałem ubytek płynu i zakręcałem a teraz jak jest odkręcony to bulgota wciąga troszkę płynu i niebawem gotuje się i go wyrzuca na zakręconym korku słychać bulgotanie w wężach i chce je porozsadzać .

 

[Jarzi]

Daj numer termostatu albo kod silnika.

 

[Michalb87]

APF 043 487 spisane z obudowy rozrzadu

 

[mechanik.k]

wcześniej robiłem to tak ze zalewałem płynem odpalałem auto i silnik pracował na odkręconym korku bulgotało włączał się wentylator i była gitara uzupełniałem ubytek płynu i zakręcałem a teraz jak jest odkręcony to bulgota wciąga troszkę płynu i niebawem gotuje się i go wyrzuca na zakręconym korku słychać bulgotanie w wężach i chce je porozsadzać .

Kto cię tak nauczył?
Dokup trochę sprzętu albo wyjazd do mechanika
Na zdjęciach i pdf masz możliwe przyczyny a reszta to doświadczenie i co wyjdzie po ich sprawdzeniu

 

[Diagbox10]

O matko tyle tego do wlewania płynu. Myslalem ze ja duzo kupuje tego szajsu różnego.

 

[winetoo]

Zrób test na obecność CO2 w układzie chłodzenia a będziesz wiedział. Ja myślę że to uszczelka.