Auto gaśnie po krótkim dystansie, brak mocy, obroty skaczą

[grabczii]

Witam, Mam forda focusa mk2. Po dolaniu oleju auto zaczęło się psuć. Zauważyłem, że poziom oleju jest pod MIN, więc go dolałem (5w40). Po dystansie 3 km zgasiłem auto, stało ono przez godzinę i znowu odpaliłem, lecz odpalił on nierówno, czyli obroty spadły. Wahały się one w granicach 800-500 oraz brak było mocy. Czasem podczas jazdy auto szarpało. Następnego dnia odpaliło auto normalnie, odczekałem te 40 sekund żeby ten smar rozszedł się po częściach silnika i pojechałem. Po krótkim dystansie auto szarpało, przy mocnym wciśnięciu pedału gazu nie było czuć różnicy pomiędzy muśnięciem go, a stanowczym wciśnięciu(auto przyśpieszało jak muł). Przy wrzuceniu na luz obroty znowu spadły i falowały. Dodatkowo, gdy silnik był już rozgrzany do odpowiedniej temperatury uznałem że coś sprawdzę i ku mojemu zdziwieniu przy wciśnięciu sprzęgła podczas jazdy auto trochę lepiej ale nadal słabo przyśpieszało, a przy 4 tys. obrotów już jechało normalnie jakby był pełen mocy. Czy ktoś wie czym to może być spowodowane?

 

[toomii76]

(auto przyśpieszało jak muł).

jak już temat poruszyłeś, to
wiecie, że na dziecko muła mówi się mulątko?

 

[WOODOO]

Musisz wyjąc i przejrzeć gulgulator przyćwy bulbulatora... pewnie mu się przyciął cyngwajsik falownika prostoliniowego, dlatego opóźniacz przyspieszacza nie daje sygnału do oporopowrotnika popychacza wstecznego...

 

[Corel]

nie daje sygnału do oporopowrotnika popychacza wstecznego

czasem wystarczy tylko sprawdzić bezpiecznik, jeśli nie to wiązka lubi się przecierać obok falownika prostoliniowego tak jak pisałeś wyżej

 

[Mck pomocnik]

Sprawdzałeś błędy?
Podobnie było w polo. Winny był egr,ale błędem wówczas sypnal

 

[grabczii]

czasem wystarczy tylko sprawdzić bezpiecznik, jeśli nie to wiązka lubi się przecierać obok falownika prostoliniowego tak jak pisałeś wyżej

O nie wpadłem na to, jakiś miesiąc temu miałem zwarcie w wiązce z gazem (teraz jeżdżę póki na na benzynie bo robie za krótkie dystanse) więc możliwe że bezpiecznik mógł nawalić. Sprawdzę to jutro

Sprawdzałeś błędy?
Podobnie było w polo. Winny był egr,ale błędem wówczas sypnal

Nie miałem okazji ze względu na święta, będę próbował w czwartek podpiąć do kompa

 

[Diagbox10]

Olej rzepakowy.

 

[lukkiwlkp]

Cóż to za tajemniczy silnik się kryje pod maską ???

 

[ecuprojekt]

To jak po dolaniu oleju zaczął się psuć to go odciagnij to się naprawi.

 

[turbokrzychu]

O nie wpadłem na to, jakiś miesiąc temu miałem zwarcie w wiązce z gazem (teraz jeżdżę póki na na benzynie bo robie za krótkie dystanse) więc możliwe że bezpiecznik mógł nawalić. Sprawdzę to jutro

Chłopie , jedź do warsztatu koniecznie. Bo jak po dolaniu oleju już takie rzeczy się dzieją...
I ja już nie żartuję, naprawdę odwiedź mechanika. Niech podłączy komputer.

 

[grabczii]

Cóż to za tajemniczy silnik się kryje pod maską ???

1,6 115 km

 

[lukkiwlkp]

Kable, świece , czujnik ciśnienia w kolektor e, czujnik pedału gazu, rozrząd ........ Wymieniaj sam jak niechcesz jechać do mechanika.

 

[XMARIO]

Zetec Yamaha. Naprawa głowicy przewyższa wartość tego mk2.
Miałem kiedyś takiego Forda. Sprzedałem go w zimę na zimnym silniku i wyrazie twarzy.

 

[grabczii]

Powiem tak. Po powrocie z pracy uznałem że go odpalę. Ku mojemu zdziwieniu nie chciał tego zrobić. Kręcił się rozrusznik i nic, a jak za którymś razem odpalił to na 500 obrotach, dławił się i zgasł. Jako typowy laik otworzyłem maskę i cóż... wpadłem na pomysł żeby poruszać świecami (lewo prawo, docisnąć) jak na prawdziwego informatyka przystało. Przyniosło to efekt, odpalił przez sekundę się zadławił i wrócił do normalnej pracy. Chwilkę dałem mu pochodzić i uznałem że się nim przejadę... ku mojemu zdziwieniu (po raz drugi w dzisiejszym dniu) jeździł normalnie, przyspieszał elegancko, wrzucając na luz nie spadały obroty, po prostu miodzio. Przejechałem nim 10 km, więc już w miarę rozsądny dystans (w sumie droga do pracy i z powrotem) i dalej nic. Jakby się cud stał i auto się samo naprawiło. Oczywiście nie ma co się cieszyć bo mimo wszystko odwiedzę mechanika, aczkolwiek myślicie, że właśnie świece były przyczyną tej usterki? Jestem pewny, że ich nie ruszyłem podczas dolewania oleju.

 

[lukkiwlkp]

Ty pytasz dzika czy sra w lesie?

 

[grabczii]

Po dłuższym dystansie ~20 km problem się pojawił, lecz w mniejszym stopniu niż dotychczas