• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Mondeo Mk3 2.0 TDCI dwa problemy

tomeklibig

Gaduła
Dołączył
21.02.2018
Postów
98
Punktów
6
Wiek
42
Miasto
Słupsk
Witam

Trafiło mi się mondeo 2002r 2.0 tdci 130 koni z dwoma problemami.
Pierwszy: coś stuka w silniku tylko w czasie jazdy, najbardziej w przedziale 2-3tyś obrotów.
Drugi: wskazówka temperatury ledwo się podnosi.
Przy pierwszym problemie znalazłem jeden luźny popychacz (około 2mm luzu). Nowa dzwigienka założona.
Problem drugi, wymienione oba termostaty, układ odpowietrzony.
Niestety obie usterki nie znikły.
Dalej coś stuka, nie wiem co, tak jak pisałem najbardziej w przedziale 2-3 tyś, im dynamiczniej się przyśpiesza tym głośniej słychać.
Silnik dalej nie dogrzewa, podłączyłem kompa, pokazuje 70 stopni temp płynu i temp głowicy. Termostat otwarty, wszystkie węże ciepłe, najdziwniejsze, że wiatrak się załącza co jakiś czas.
Jutro dalej będę grzebał, ale przydadzą sie jakieś wskazówki.
 

tomeklibig

Gaduła
Dołączył
21.02.2018
Postów
98
Punktów
6
Wiek
42
Miasto
Słupsk
Węże nie są właśnie gorące, nie mam termometru, ale na dotyk właśnie tak 70 stopni może mają. Nie sprawdziłem tylko jak z ogrzewaniem jest.
 

tomeklibig

Gaduła
Dołączył
21.02.2018
Postów
98
Punktów
6
Wiek
42
Miasto
Słupsk
Termostat otwarcie 88 stopni, firma Vernet, może jakiś uszkodzony się trafił.
Zastanawia mnie jeszcze ten wiatrak czemu się załącza. Na wolnych obrotach tak co minutę na około 3 sekundy.
 

tomeklibig

Gaduła
Dołączył
21.02.2018
Postów
98
Punktów
6
Wiek
42
Miasto
Słupsk
Zmieniłem dziś termostat na inny i chłodzenie wróciło do normy.
Zostało tylko stukanie, klient mówi, że teraz jak się nagrzeje to stuka dużo mniej.
Możliwe, żeby tak stukał wtrysk? Czy może to coś innego, może sworzeń tłoka?
 

tomeklibig

Gaduła
Dołączył
21.02.2018
Postów
98
Punktów
6
Wiek
42
Miasto
Słupsk
Tylko,że stukanie słychać tylko w czasie jazdy, na postoju można gazować i nic. Nie bardzo mam ochotę siedzieć pod maską ze stetoskopem w czasie jazdy;)
 

Vagers

SuperMechanior
Dołączył
21.01.2019
Postów
1655
Punktów
370
Zakoduj wtryski. Sprawdzaleś czy sa numery w skanerze?
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Wytryskiwacz leje na moje oko, nie dosłownie oczywiście;). Sprawdź korekty i przelewy.
 

Regaciarz

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.03.2018
Postów
1357
Porady
1
Punktów
381
Jakby się rozkodował to byłby błąd i nierówna praca, walczę z bardzo podobnym problemem, kia 2.0 na boschu, stuk między 1500 a 2000 obrotów, mniej mocy na niskich i nierówna praca zimnego przez 20 sekund. Dostałem diagnozę, że wszystkie wtryski na wolnych dają za mało.
Ja przy takich dziwnych stukach od razu wyciągam wtryski i wiozę do sprawdzenia, unikam takich robót bo zawsze jest płacz co do cen ale z tych co wziąłem póki co zawsze to były wtryski.
 

Vagers

SuperMechanior
Dołączył
21.01.2019
Postów
1655
Punktów
370
Te silniki tak maja ze jak zgubi kod to twardo chodzi. Sprawdzić czy sa numerki przy wtryskach. Jak 0000000 lub xxxxxx to rozkodowany.
 
Do góry Bottom