• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

HDI / JTD nie odpala problem z podaniem paliwa

  • Thread starter Henryk Piaseczno
  • Rozpoczęty
H

Henryk Piaseczno

Kumpel przyprowadzil mi auto, nie odpala,
nagle przestal palic, auto stalo jakiś czas nieużywane.
Zrobione ( nowe ) : zamontowana pompa niskiego ciśnienia ( i lutowane przewody napięcia do niej ) , wlane swieże paliwo, filtr paliwa, regulator ciśn.paliwa na pompie wys. ciśn., regulator ciśn.paliwa na listwie wys. ciśn., Rozrzad, sterownik pompy. Włożony inny sprawdzony Ecu z wgranym opgrogramowaniem z wylączoną ścieżką immobilizera. Sprawdzony wyłącznik ppoż.
Na plaku zagaduje
 
H

Henryk Piaseczno

haha bardzo smieszne :) Lepiej powiedzcie na co uwazac przy wyjmowaniu walków rozrzadu ? są 2 do wyjecia i wyslania do naprawy. ps. Tomi uśmiechnij sie jest Sobota i ta kielbasa co cie ominela może jeszcze wrócic ruchem wahadlowo-powrotnym
 
H

Henryk Piaseczno

Każdy cos potrafi. Nawet Heniu.
nie odchodzisz ? :)

Kto robił 2.0 Jtd albo Hdi ? , panowie mechanicy, czekam na porady jak zdjac walki rozrzadu ( by potem zalozyc ) i nic nie popierd..ic, są tam 2 wałki ( RHZ 16 V ) , lancuszek, napinacz. Kasa za porady albo jakies fajne narzedzia ( mam ich sporo w tym najlepszych marek ). naśmiewcy dołączą do paru już jest na czarnej liście
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:

selim

SuperMechanior
Dołączył
1.01.2014
Postów
2062
Punktów
297
Miasto
Sląsk
Poszukaj na necie serwisowiki

Dv6.pdf .....1,6 hdi tam jest, nie wiem czy 2.0
nie chce mi się szukac

Hdi.dpf

Najczęstsze usterki hdi lusnia49 - ten temat ci spasi, jest o głupich mechanikach

Masz lektury na tydzień
 
H

Henryk Piaseczno

IMG_1439.JPG

IMG_1435.JPG

Poszukaj na necie serwisowiki

Dv6.pdf .....1,6 hdi tam jest, nie wiem czy 2.0
nie chce mi się szukac

Hdi.dpf

Najczęstsze usterki hdi lusnia49 - ten temat ci spasi, jest o głupich mechanikach

Masz lektury na tydzień
Nie mam czasu na lektury nawet na pól dnia, nie szukam usterki. Usterka została znaleziona. Teraz wyjmuję wałki rozrządu, ale nigdy nie robilem w takim silnika, czy pokrywa zaworów powinna lekko zejść z glówicy czy muszą ją odrywać ?

To z prawej silnika takie okrągle jak przyklejone to do odkrecenia ? co to ?

Czy powinienem zablokowac kolo pasowe nim zaczne wyjmowac walki rozrządu ?
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:
H

Henryk Piaseczno

Pompa podciśnienia.

Rozbierz cały silnik. Sprawdziłeś chociaż gdzie kompresja ucieka?
juz rozbieram caly silnik :) jutro w niedziele zamiast do kosciola zaczne go rozbierac. A na powaznie to pisalem : " nikt nie wspomnial o walkach ze moga byc przesuniete, jest jeszcze mozliwosc ze dzwigienka zaworow jest peknieta, podobno na 10 przypadkow w 9 to przesuniete kola zebate wzgledem walkow rozrzadu" - to jest to na bank, Jak strzelila stara pompa paliwa nieskiego cisnienia to myslalem ze jest Ok. bo sprawdzalem ja ,a ona padla, i potraktowalem Jtd easy starterem ale tak dalem do pieca. To jest to, bo nie widze innego wytlumaczenia ze brak kompresji na wszystkich cylindrach - zawory sa pootwierane i spierda..a kompresja przez zawory a nie przez miernik kompresji.

moge sie zalozyc o pól tysia z kimkolwiek ze jest jak wyzej
 
H

Henryk Piaseczno

...to teoretycznie "jesteś w domu " !!!
teoretycznie tak, ale praktycznie to sie okaze, ale przeczucie mówi mi ze to jest to, żadnej kompresji na żadnym z cylindrów, jak włoże palca w cylindry i zakręcę to sobie pufa tylko. To niemożliwe by siadła kompresja w ten sposób z innego powodu, a tym bardziek że moi " spece" specjalizują się we francuzach i sporo już takich Hdi przerobili. Mówili mi to już w kwietniu, ale dopiero w maju zrobili mi z wtrysku miernik ciśnienia. I w zasadzie dopiero wczoraj kupiłem porządny miernik - jest dobry na bank

miernik Sealey.jpg

He he po dwóch latach Heniu postawił diagnozę brak komprecha i wszystko przez magiczny plak.
po jakich 2-ch latach, komar idz sie puknij w makówkę. Jakby zebrać dni jak szukałem przyczyny to wyszlo z miesiąc i zmieniłem pompę paliwa nisk.ciśń.. I jJak gąby z AC-tronic wmawiają przez pól roku że 2 ęcu do bani, tu nie jest tak że sobie wezmę Ecu podjadę do dealera i powiem to podczepcie moje stare Ecu do auta klienta.

Szi
Tylko nie mów że szukasz wspólnego mianownika:)
komar, odblokowałem cie tylko tymczasowo, masz 2-ga szanse na wykazanie się wiedzą nim Cie znowu na szybie rozklapcę

Przecież on nic nie potrafi....:D daj mu kulkę stalową z łożyska to ci ją zepsuje...:D:D:D:D
jak tam ślimak robisz już te deskorolki czy jeszcze się zastanawiasz ? mówię Ci bracie pomyśl poważnie, a nóż widelec pomysł wypali. Deskorolki na gaz ? zjesz 2 talerze grochu i gazu, pamiętaj opatentuj nim zaczniesz je skręcać
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7283
Porady
1
Punktów
2076
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Tak czy siak miesiąc, żeby dojść, że jest brak kompresji to naprawdę słabo. Mam obawy, że będą jeszcze problemy przy składaniu.
Powiedz tylko no nie chce mi się szukać. Kupiłeś go już nie palacego?
 
H

Henryk Piaseczno

Tak czy siak miesiąc, żeby dojść, że jest brak kompresji to naprawdę słabo. Mam obawy, że będą jeszcze problemy przy składaniu.
Powiedz tylko no nie chce mi się szukać. Kupiłeś go już nie palacego?
zgadzam sie, slabo jak cholera. Ale nie robie jako mechanik, I mam zajeta glowe czym innym, robie z doskoku i nie spieszy mi sie. Też mam obawy i nie zlożę nim nie będę pewny na bank że dobrze. Poza tym wszytko fotografuję jak rozbieram. W zasadzie to kupiłem go z opisem że silnik nie chodzi, ale uruchomiłem go nim kupiłem, jakimś cudem zagadał jak wlałem ropy do pompy wys.ciśń.-prawdopodobnie zadziała na chwilę pompa nisk. ciśń.bo kable były ponadpalane i zlutowane badziewnie. To auto z historią braku paliwa, wymieniali mu pompę wys.ciśń, Ecu, lutowali stacyjkę. 2 wtryski były zawalone nagarem po sam czubek. Czujnki ciśń.paliwa do wymiany. Ogólnie zaniedbane auto ale nie wyglądało na zajechane, ale blacha b.d. stan. i mały przebieg. Poza tym za śmieszne pieniądze 1/5 tego co staly te roczniki
 
H

Henryk Piaseczno

No dobra, zagadal i ile czasu chodził? Zgasiles go czy sam zdechł?
Jak go kupowalem normalnie odpalilem po 20 minutach rzeźbienia ze strzykawką i ropą ( pewnie stał z rok nieodpalany bo sprawdziłem kiedy badania mu sie skończyły ) , chodzil z pól godziny na wolnych obrotach nim zrobilem rundkę na osiedlu parę minut . Za pare dni wjechal sam na lawetę i sam zjechal, ustawilem pod domem jeździl, i co 2 mies. odpalałem na dotyk bez żadnego kręcenia przez 2 lata jak zamilkł, a zamilkł rok temu bo jak pisalem wyżej. Nie kupiłbym złoma nieodpalanego lub odpalonego który by zaraz zdechł. To ja go zdechłem na dobre easy starterem. Dlatego nie wierzyłem że to pompa wtryskowa albo wtryski pierdyknęly bo chodził ładnie ( pompa dawała ok. 350 - 400 bar ), trochę dymił na szarawo, nawet zaczął ładnie brzmieć i slyszałem turbo dobrze gwiżdże jak mu zdjąlem zaślepkę na rurze z egr-u, i caly egr ładnie zrobiony, chłodnica egr przemyta i włożony egr nówka firmowy.
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:
Do góry Bottom