Za 50 zł wprowadź pojazd na warsztat otwórz zlecenie , wykonaj wymianę, uzupełnił książki, zutylizuj olej i filtry posprzątaj bo zaraz coś się zachlapie- to nie dla mnie. Zostawiam takie roboty garażowcom i szarostrefiarzom . U mnie sama wymiana oleju to jest dla starych sztrucli ; na których mi nie zależy . W pozostałych przypadkach jest PRZEGLĄD. Zakres podobnie jak kolega Mikidz pisał mniej więcej. 90 procent moich klientów byłoby rozczarowanych gdybym im nie wypunktował zauważonych usterek. Przez 15 lat działalności w jednym miejscu wyselekcjonowałem sobie klientów i wychowałem- nie narzekają. Przeglądy dzielę na duży i mały. Mały np- olej , sprawdzenie wycieków, oświetlenia, zawieszenia, klocków , błędów, jazda próbna. Duży- to co w małym plus reszta filtrów, smarowanie zamków i zawiasów , sprawdzenie temp wrzenia płynu, spr akumulatora z wydrukiem, ust świateł itp . Płyn hamulcowy co 2-3 lata , chłodzący zazwyczaj przy rozrządzie albo co 5 lat. Połowa wymienia olej i wszystkie filtry co 15 tyś, pozostali olej co 10-15 tyś , olej i wszystkie filtry co 20 -30 tyś
Na ok 60-70 przeglądów w miesiącu może 2 same wymiany oleju się trafiają ( nie ma serca odmówić np jakieś babci)
A i raporcik z przeglądu do rączki daję.
