Witam wszystkich. Posiadam tego forda od marca 2020r. Ten dziwny objaw występował od samego początku jednak w dużo łagodniejszej formie. Problem polega na tym że podczas przyspieszania od 3 biegu do 6 podczas normalnego operowania gazem auto wpada w delikatne wibracje jakby źródłem tego był układ przeniesienia napędu. Sytuacja nie występuję podczas wciśnięcia gazu w podłogę. Od samego początku podczas 1 wymiany oleju stwierdziłem delikatny luz na przegubie wew prawym oraz mniejszy lewym. Przejechałem tym autem 30.000.km objaw nie ustępował a wręcz się delikatnie nasilił. Doszło do tego ze podczas jazdy przy prędkości 130-140 km/h tempomat na wzniesieniu auto dostaje tych wibracji problem ustaje na płaszczyźnie poziomej. Podczas ostrego przyspieszania gaz w podłogę problemu nie ma. Doszedłem do wniosku wraz z mechanikiem że problem możne być w luzach na przegubach wew. Demontaż, długa półoś luz dość znaczny, krótsza mniejszy. Z racji tego ze nie ma zamienników przyzwoitej jakości zdecydowałem się na regeneracje. Niestety nic to nie dało. Problem występował nadal a wymieniono wszystko. Puszkę, krzyżaki, współosiowość sprawdzono, nowy smar, manszety dodatkowo przegub zew. zregenerowano środek. Niestety problem jest na tyle denerwujący, że postanowiłem szukać dalej. Nie stwierdzono żadnych luzów w zawieszeniu ani anomalii. Zacząłem myśleć o kole zamachowym dwu-masowym gdyż nic innego nie przychodziło mi do głowy, odwiedziłem tez innego mechanika, jazda próbna, podnośnik nic nie znaleziono. Dziś jestem po wymienię całego sprzęgła oraz kola dwu-masowego firmy luk , niestety bez efektu. Zmieniło się tylko to ze lżej wchodzą biegi, lżej chodzi pedał inaczej bierze. Wiem że artykuł jest obszerny, chciałem to dobrze naświetlić bo po prostu nie mam już więcej pomysłu jaka jest przyczyna tego stano bo na pewno jakaś jest. Dodam ze występują delikatne ruchy kierownicy od ok 70 km/h także na luzie ale naprawdę minimalne i naszło mnie na podmianę całych kół co zrobię jutro jednak nie spodziewam się cudu. Stara dwu-masa miała luz osiowy dość duży jednak nie hałasowała. Czasami byl problem z synchronizacja 4 biegu tak jakby nie wysprzeglilo do końca. Panowie sam jestem mechanikiem samochodowym ale tutaj moja wiedza się kończy. Jeśli ktoś ma jakiś pomysł oprocz podmiany calych kol co zrobię jutro będę ogromnie wdzięczny.
Ostatnia edycja:
i sprawdź bulbulator...
