• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

kurs diagnosty

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
40
witam jakie dokumenty na diagnoste sa potrzebne juz wiem a jak to wszystko sie odbywa ma sie szkole , staż na warsztacie i co dalej gdzie z tym isc ? ile to wszystko kosztuje? czy to drogi interes? gdzie egzamin gdzie szkolenie itp? ile czasu to wszystko trwa?
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
gdzie sie odbywa kurs? zalezy gdzie mieszkasz, ja zdawalem egzamin i chodzilem na kurs w poznaniu, w PZ-Mot na cześnikowskiej, chyba 2500 zl kosztuje kurs, no a potem przygotuj sie na kilka albo kilkanaście egzamniów, bo za pierwszym razem nie masz szansy zdac :D, ja zdawałem w sumie 6 razy, egzamin kosztuje 210 zl. Egzamin odbywa się w siedzibie TDT, jest ich kilka w kraju
 

ur3an

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
23.09.2011
Postów
829
Punktów
244
Miasto
Zdzieszowice
Dz. Ust. z dnia 18 listopada 2004 r. Nr 246 poz. 2469 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 listopada 2004 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do diagnostów.
przeprowadza szkolenie stosując się do programu szkolenia zawartego w załączniku 1 ww. rozporządzenia.
Łączny czas kursu to 117 godzin.

Mając już ukończony kurs diagnosty należy zgłosić swoją osobę na egzamin kwalifikacyjny do TDT w terminie nie później niż 14 dni przed wyznaczonym terminem egzaminu.
Komunikaty w sprawie wyznaczenia terminu i miejsca egzaminu kwalifikacyjnego, zamieszcza Dyrektor TDT, nie później niż 30 dni przed wyznaczonym terminem egzaminu, oraz powiadamia o tym organy wydające uprawnienie diagnosty.
Terminy można znaleźć na stronie TDT

Co powinieneś przedłożyć do TDT?
1. wniosek o dopuszczenie do egzaminu (wzór w załączniku 3 ww. rozporządzenia)
2. pisemne oświadczenie o posiadaniu wymaganego wykształcenia technicznego i praktyki;
3. pisemne oświadczenie o wyrażeniu zgody na przetwarzanie danych osobowych, o którym mowa w art. 23 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 2002 r. Nr 101, poz. 926 i Nr 153, poz. 1271 oraz z 2004 r. Nr 25, poz. 219 i Nr 33, poz. 285);
4. kserokopie zaświadczenia o ukończeniu szkolenia (wzór w załączniku 2 ww. rozporządzenia),
5. kserokopie dowodu uiszczenia opłaty za egzamin kwalifikacyjny.
Po zdaniu egzaminu uczestnik otrzymuje, w terminie 30 dni od dnia przeprowadzenia egzaminu kwalifikacyjnego, zaświadczenie potwierdzające zdanie egzaminu (wzór w załączniku 4 ww. rozporządzenia) wydane przez Dyrektora TDT albo pismo informujące o wynikach z poszczególnych części egzaminu kwalifikacyjnego.

W terminie 7 dni od dnia ogłoszenia wyników uczestnik egzaminu może zwrócić się do Dyrektora TDT z wnioskiem o udostępnienie do wglądu pracy egzaminacyjnej, a także o dokonanie jej ponownej oceny.

Zaświadczenie potwierdzające zdanie egzaminu kwalifikacyjnego stanowi podstawę do ubiegania się o wydanie uprawnienia diagnosty do wykonywania badań technicznych pojazdów (wzór w załączniku 6 ww. rozporządzenia).

Zainteresowani muszą spełniać jeden z następujących warunków:
Posiadać wyższe wykształcenie techniczne o specjalności samochodowej i udokumentowane 2 lata praktyki w stacji obsługi pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku naprawy lub obsługi pojazdów;
Posiadać średnie wykształcenie techniczne o specjalności samochodowej i udokumentowane 4 lata praktyki w stacji obsługi pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku naprawy lub obsługi pojazdów;
Posiadać wyższe wykształcenie techniczne o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowane 4 lata praktyki w stacji obsługi pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku naprawy lub obsługi pojazdów;
Posiadać średnie wykształcenie techniczne o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowane 8 lat praktyki w stacji obsługi pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku naprawy lub obsługi pojazdów;

I tak jak pisze kolega wyżej kurs kosztuje około 2500zł + egzamin państwowy 210zł
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
40
2500zl to troche jest ale oplaca sie , wiecie moze czy ciezko pozniej znalesc gdzies prace czy raczej jest zapotrzebowanie na tego typu specjalizacje
 

Luku

Dekoder
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.11.2011
Postów
1576
Punktów
317
Wiek
35
Miasto
Nottingham
Ehh jak mnie wkurzają te wymagania w wykształceniu ...
 

Luku

Dekoder
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.11.2011
Postów
1576
Punktów
317
Wiek
35
Miasto
Nottingham
No jak tak patrzę to ja po zawodówce znam sie o xxx razy lepiej niż te matoły po samym tech.
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
40
ale co z ta praca panowie jest czy trzeba sie napocic zeby znalesc bo technika mam i starz pracy tylko czy nie zrobie se kursu za 2500zl i mi sie nie przyda bo na jedno stanowisko 100 chetnych
 

spawacz

SuperMechanior
Dołączył
21.04.2013
Postów
250
Punktów
37
Miasto
Tąpkowice (lotnisko Pyrzowice)
No właśnie i ja wtrącę tu swoje 3 grosze co do wykształcenia i fachowości, pracuję w serwisie gdzie robi się wszystko, czyli mechanika, wymiana opon, myjnia i stacja diagnostyczna i co jest zabawne to panowie technicy diagności z kilkuletnim stażem przychodzą po porady jak i dają do naprawy swoje wozidła w moje czyli młokosa ręcę. :rolleyes:
 

romys73

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2014
Postów
1157
Punktów
104
Wiek
52
Miasto
abingdon
popieram arniego ale tylko na egzaminach .bo ptem to czytasz z dziennikow ustaw jak czegos niewiesz lub potpytujesz kolegi diagnosty
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Pewnie , lepiej zapytać niż stracić papier :) tak ciężko zdobyty
 

romys73

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2014
Postów
1157
Punktów
104
Wiek
52
Miasto
abingdon
z dniem 01 01 2014 diagnosta ma obowianzek spisywania stanu km licznika
 

ARTURO2313

SuperMechanior
Dołączył
9.02.2012
Postów
156
Punktów
0
Wiek
40
Panowie jeste po szkoleniu i jade teraz 3 raz na egzamin musze zdac teorie z gazu ale z tym nie powinno byc problemu bardziej martwi mnie pytanie opisowe jak sie do niego przygotowac na co zwracac uwage przy odpowiedzi za pierwszym razem jak zdawalem opisalem wszystko bardzo szczegółowo i lipa nie zaliczyli opisowego za drugim razem byl adr powypadkowy z opisem szczególowym zbieznosci na to nic nie napisalem ... szkoda czasu zeby tak jezdzic i zdawac moze ma ktos na to jakas podpowiedz jak zdac opisówke
 

romys73

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2014
Postów
1157
Punktów
104
Wiek
52
Miasto
abingdon
TDT oni muszą z czegoś też żyć .Pisać konkrety mądre zwiężle i krótko tak mi się wydaje. Opisówka przyjechał autobus szkolny na badanie techniczne opisz zakres działań w przeprowadzaniu badania technicznego .Zdane.Przyjechał wv passat z Holandi z zamątowaną instalacją gazową jakie ma mieć dokumenty i zakres działań niby proste Niezdane .Przyjechał samochód marki opel sprawdzić skuteczność hamowania podane siły obliczyć z wzoru i określić czy spełniają warunki techniczne niezdane.Co do ADR też były nie zdane.Musisz być wytrwały i na egzamin idz na luzie jak oblejesz to nie koniec świata .Przyjdzie taki czas że będziesz stawiał pieczątki w dowodach rej. Powodzenia ;)
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Na forum diagnostow Norcom masz dużo przykladowych opisowek a od siebie napiszę że trzeba pisać krótko i zwięźle,nie zaglebiac się niepotrzebnie w szczegóły i tak samo na praktycznym nie gadać za dużo bo będą ciągnąć za język i polegniesz. Nie martw się, mało kto zdaje za pierwszym razem, jak się wszystkiego uczciwie nauczysz to zdasz, obecnie egzaminatorzy podchodzą życzliwie do kursantow :)
 
Do góry Bottom