Bardzo ładne, wystarczy przeszlifować, to wina samochodu że nie upomniał się o olej, z drugiej strony gdyby zapalił się czerwony czajniczek obok prędkościomierza to kierowca pomyślałby że to czas na herbatkę
Do mnie kiedyś przyjechała klientka/sąsiadka i mówi że Seicento które kupiła nowe zgasło. Przypchała z synami i po odkręceniu korka spustowego zleciało ok 0,5 l galaretowatej substancji - silnik stał dęba. Przejechane ok 30 parę tysięcy km i mówi że nikt jej nie mówił w salonie że jest coś takiego jak regularna wymiana oleju ....
Dobrze się dotarłDo mnie kiedyś przyjechała klientka/sąsiadka i mówi że Seicento które kupiła nowe zgasło. Przypchała z synami i po odkręceniu korka spustowego zleciało ok 0,5 l galaretowatej substancji - silnik stał dęba. Przejechane ok 30 parę tysięcy km i mówi że nikt jej nie mówił w salonie że jest coś takiego jak regularna wymiana oleju ....
Po założeniu rury na klucz od wału korbowego udało się ruszyć wałem i rozruszać silnik, po wymianie ze 3 razy oleju i wymianie klawiatury silnik dalej chodził
Gołymi łapami szkło.... KozakProfesjonalna odbudowa, tak dobra że z serii 3 wyszła 7
Polecam obejrzenie jak wygląda remont silnika, wazzup wymięka
O kurła, hit xD Już nie wspomnę o tym, że jest to poliftowe E30, więc może mieć MAX 35 lat. Silnik i skrzynia wsadzona z uj wie czego.Profesjonalna odbudowa, tak dobra że z serii 3 wyszła 7
Polecam obejrzenie jak wygląda remont silnika, wazzup wymięka
niby max 35 lat a nawet plastikowy zderzak zdążył zardzewieć
Pewnie nie, przecież na każdej łące można znaleźć samochód który wystarczy umyć, podszlifować i pomalować
Właśnie mi się światła tył nie zgadzałyProfesjonalna odbudowa, tak dobra że z serii 3 wyszła 7
Polecam obejrzenie jak wygląda remont silnika, wazzup wymięka
A mogli zrobić na 7,9 i 12
