Zarobki mechaników
- Thread starter Misiek
- Rozpoczęty
tak tak, zgadzam sie w 100%. Tylko czy za tym idzie także obniżenie stawki za godzine, skoro w miescie jest ona wyższa przez wynajem przestrzeni warsztatowej?
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Ja jestem obecnie bardziej pracownikiem biurowym
jak kolega niżej wspomniał jestem zatrudniony jako diagnosta ale też organizuję pracę mechanikom, zamawiam części, pracuję 8 godzin dziennie bez sobót, w tym miesiącu wyjątkowo byłem w nocy z soboty na niedzielę na dyspozytorni 13 godzin (z tego tytułu że była akurat zmiana czasu na zimowy) zastepowalem kolegę który był chory, czasami rzadko wsiadam za kierownicę autobusu i podmieniam zepsuty na sprawny jak już nikogo innego nie ma na bazie, wydaję środki czystości kierowcom i mechanikom, taki przynieś wynieś pozamiataj 
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Kreatywna księgowość
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
W sumie tak w przyszłym tygodniu zobaczę tylko ich pensje są niewspółmierne do wypłat bo głównie firma wykonuje przewozy autobusowe a osobówki robią dodatkowo ale zobaczę jaki jest przerób z pojazdów zewnętrznychW takim razie, jeżeli ma Pan dostęp do rachunkowosci firmy itd, to jaki utarg z mechanika tam mają? Potrafiłby Pan określic?
A to swoich tez maja tak dużo ze tyle pracy mają?
igltokz
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 29.04.2012
- Postów
- 1141
- Punktów
- 140
Według mnie możesz zapomnieć że będziesz miał czas na elektrykę w środku dnia jeżeli chcesz zarządzać warsztatem. W ciągu dnia będziesz tylko na telefonie i rozwiązywał bieżące problemy
Automatyczne połączenie postów:
Według mnie możesz zapomnij że będziesz miał czas na elektrykę w środku dnia jeżeli chcesz zarządzać warsztatem. W ciągu dnia będziesz tylko na telefonie i rozwiązywał bieżące problemy
Ostatnia edycja:
Planowałem mieć jakaś w miare ogarniającą osobę ktora będzie potrafiła wyjasnic klientowi co jest do naprawy/ co bylo naprawione oraz przyjmowac klientow. Znaczy no, taki jest zamysl w kazdym razie. W razie czego sam tez miałbym sluchawke bluetooth w razie potrzeby pomocy.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
No ponad 20 autobusów na 5 mechaników to całkiem dużo chociaż jak pracowałem w murowanej Goślinie to było nas dwóch a w porywach trzech i ogarnialismy 10 sztuk z czego 4 to były 3 letnie solarisy u12 2 generacji a reszta to było zbiorowisko tego co nam przyprowadził szeryf z innych oddziałów firmy i też wszystko jeździło
Ale to na tyle jest przy nich czynnosci obslugowych ze firma jest w stanie sama zapewnic prace zespolowi? Brzmi niezle
A program bierze pod uwagę wiekpojazdu.
igltokz
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 29.04.2012
- Postów
- 1141
- Punktów
- 140
Tu nie chodzi tylko o przyjmowanie samochodu. Kto będzie robił jazdę próbną przed naprawą a kto po naprawie ? Kto zdecyduje czy rozszerzasz naprawę od razu czy następny termin. Kto zdecyduje np co robić z samochodem do którego nie pasuje sprzęgło oczywiście zawieszenie na ziemi a drugie sprzęgło jutro. Jest pełno takich decyzji których raczej nikt za ciebie nie podejmie bo z każdą się wiąże strata czasu i pieniędzy.
Bardzo cenne wskazówki. Przy 4 mechanikach będzie juz tyle pracy zwiazanej z tego typem zagwozdkami ze nie będzie czasu na mechanike we wlasnym zakresie? Bo ciekawe w sumie jestem, jak to wygladać moze. To jest siedzenie przez 8h albo i wiecej na sluchawce i tlumaczenie klientom o co chodzi/ rozdysponowywanie pracy/ nadzór nad tym co zostalo i zostanie zrobione? Bo powiedzmy ze przy dwoch mechanikach- czyli ja i dodatkowy to istnieje w sumie spora niezalezność. Ale przy 4 mechanikach + ja tych spraw administracyjnych robi sie az tak wiele?
Zrozum przy własnej działalności już na taką skalę będziesz pracował od ósmej do ósmej. Ale nie przejmuj się jak już wszystko ogarniesz danego dnia to będziesz mógł spokojnie się wysrac i coś zjeść. Uśmiechniętych przedsiębiorców to z reguły widać na reklamach ing jak biorą pożyczkę na otwarcie firmy. Życzę ci powodzenia Elona Muska ale dopóki się nie nauczysz to tak mniej więcej będzie wyglądało bez doświadczenia. Co innego być mechanikiem a co innego być szefem to dwie różne roboty
Jezeli myslisz ze bedziesz zarzadzal druzyna, biznesem, terminarzem i jeszcze robil "swoja" wlasciwa robote z mechanika to hmm... pewnie taki czas bedzie, ale watpie zebys o taki czas sam prosil. Powod? Zmieni sie termin: "swoja robote"
Nie, to sie robi "w locie" miedzy problemem i problemem.
Zaloz ze Ty to 100% produktywnosci i zaloz ze umiesz przez jakis czas robic za 2 i pol osoby (z wlasnego doswiadczenia nie uwierze ze ktos mi powie ze umie dluzej i za 3 czy 4) To jak bedziesz znal swoja druzyne to te 100% dziel albo odejmuj wg. tego co widzisz. To jest dla dobra Twojego i wszystkich.
Czytam co piszesz i trzymam kciuki i zycze Ci zeby Ci sie udalo, ale po Twoich pytaniach stwierdzam ze - wybacz szczerosc - nie jestes jeszcze na to gotowy. Nie pisze tego ze zlosliwosci - sam chcialem miec wlasny warsztat juz 10 lat temu, ale moment w ktorym bylem na to gotow przyszedl ponad 4 lata temu. Do tego czasu pracowalem w kilku miejscach ze stala (powolna) progresja z goscia ktoremu daje sie prace do goscia, ktory daje prace innym.
Podobne tematy
