Pasek rozrządu

[sony1]

Peugeot 308 T9-silnik 1,2 Puretech-96KW-130KM. benzyna-rok 2018-przejechane 60k.km.-czy powinienem myśleć o wymianie paska rozrządu?-jeśli tak to proszę o poradę fachowców kiedy to wykonać-dziękuję.

 

[sony1]

Jaki jest sens skracania interwału rozrządu jak się nie czyści miski i smoka. Przecież te paski łuszczą i zapychają smok oleju. Więc obstawiam, że motor prędzej się zatrze niż tłok z zaworem spotka. Chcesz uniknąć łuszczenia się paska i dlatego chcesz skrócić interwał? Nie zmienia to faktu, że trzeba obejrzeć czy już tam czegoś nie ma. A samochodu nie musisz serwisować w ASO, no chyba że uważasz że tylko oni to "profesjonalnie" zrobią - to nie wnikam

wymieniłem pasek rozrządu Dayco na paek Contitech CT-1228 przy przebiegu 65k km.-zużyty pasek przy zginaniu na powierzchni ma mikroskopijne pęknięcia na bokach i wewnątrz bez śladów zużycia. Pasek Contitech CT 1228 prasujący w kąpieli olejowej daje gwarancję na 5-lat-pierwsza wymiana 90k.km. Pożyjemy zobaczymy -zastanawiam się nad zmianą oleju z Total 0W30 i tu problem jakiej firmy byłby najlepszy-silnik 1,2 Puretech-96KW-130KM.-benzyna-rok produkcji 2018.

 

[Zimoon]

Olej ma być tłusty i świeży. może być nawet lotos lub rafineria jedlicze byle zmieniane co max 10 tys w cyklach miejskich.

 

[sony1]

Czy olej Total 0W30,można zastąpić olejem Motul 0W30?-czy niema sensu.

 

[Misiek]

Można.

 

[arni_poznań]

Olej ma być tłusty i świeży. może być nawet lotos lub rafineria jedlicze byle zmieniane co max 10 tys w cyklach miejskich.

No właśnie ważne są krótkie interwały zmian oleju, ja mam od 12 lat stare audi 460000 przebiegu a silnik w środku czysciutki a stosuję 10w40

 

[sony1]

Można.

Dziękuję .

 

[jendrekj]

Kolego, nie do końca. Oleje do aut gdzie są paski "mokre" musi spełniać wymogi tak, aby nie rozpuszczać paska. (może bardziej zmniejszyć rozpuszczalność). Wtyk też jest duży problem, że większość leje co popadnie i paski też szybciej się degradują.
Jeżeli chodzi o wizualna kontrolę paska to czy jest popękany to raz (może nie być to widoczne przez wlew oleju). Dwa, są specjalne mierniki, którym to mierzy się szerokość paska, jeżeli miernik wchodzi lekko i ma luz to pasek już jest obtarty po bokach i kwalifikuje się do wymiany.
Miska nie ma uszczelki to o jakim odkształceniu mówimy. Wkleja się ją na klej. Może jak ktoś ją przeciągnął, czy coś, ale w normalnych warunkach można ją spokojnie zakładać.

 

[sony1]

Kolego, nie do końca. Oleje do aut gdzie są paski "mokre" musi spełniać wymogi tak, aby nie rozpuszczać paska. (może bardziej zmniejszyć rozpuszczalność). Wtyk też jest duży problem, że większość leje co popadnie i paski też szybciej się degradują.
Jeżeli chodzi o wizualna kontrolę paska to czy jest popękany to raz (może nie być to widoczne przez wlew oleju). Dwa, są specjalne mierniki, którym to mierzy się szerokość paska, jeżeli miernik wchodzi lekko i ma luz to pasek już jest obtarty po bokach i kwalifikuje się do wymiany.
Miska nie ma uszczelki to o jakim odkształceniu mówimy. Wkleja się ją na klej. Może jak ktoś ją przeciągnął, czy coś, ale w normalnych warunkach można ją spokojnie zakładać.

Sprawdzali pasek tym urządzeniem w ASO- Peugeot i stwierdzili że jest OK. Ja jednak postanowiłem wymienić pasek,po wymianie pasek {Dayco} został dokładnie obejrzany np. przy zginaniu tzw.koci grzbiet widoczne są mikropęknięcia na powierzchni paska-poza tym w porządku-zdjęty pasek powtórnie sprawdzono przyrządem i okazało się że na szerokość jest OK. i przyznali mi rację co do wymiany i co kolega na ten temat? Co chodzi o miskę olejową to serwis Peugeot w ŁODZI stwierdza że po zdjęciu miski zakłada nową.- Pozdrawiam.

 

[Drugi2]

Co chodzi o miskę olejową to serwis Peugeot w ŁODZI stwierdza że po zdjęciu miski zakłada nową.- Pozdrawiam.

magiczne słowo: serwis czyli aso.

dobrze, że ci dywaników w bagażniku nie kazali wymieniać- bo tak zaleca producent
takie tłumaczenie jest dobre na wszystko

 

[arni_poznań]

Wszystko można zawczasu wymienić na nowe żarówki warto wszystkie powymieniać zanim się przepalą jak auto jest na warsztacie

 

[jendrekj]

Sprawdzali pasek tym urządzeniem w ASO- Peugeot i stwierdzili że jest OK. Ja jednak postanowiłem wymienić pasek,po wymianie pasek {Dayco} został dokładnie obejrzany np. przy zginaniu tzw.koci grzbiet widoczne są mikropęknięcia na powierzchni paska-poza tym w porządku-zdjęty pasek powtórnie sprawdzono przyrządem i okazało się że na szerokość jest OK. i przyznali mi rację co do wymiany i co kolega na ten temat? Co chodzi o miskę olejową to serwis Peugeot w ŁODZI stwierdza że po zdjęciu miski zakłada nową.- Pozdrawiam.

To, że pasek jest popękany to nie oznacza, że jest rozpuszczony. Fakt to jest kwalifikacja do wymiany jak najbardziej. Najgorsze jest łuszczenie się i robienie się szlamu w oleju a w szczególności zabijanie smoka olejowego.
Co do serwisu to to cóż mam powiedziec. Tak jak to z automatycznymi skrzyniami u nich jest, że jest to część wymienna a nie do naprawy. Tak samo z miska można zrobić. Wez pod uwagę, że tak jak przy wymianie oleju ludzie nie wymieniają na nową uszczelki pod korkiem i też nic nie cieknie a serwis co robi? Wymienia na nową.

 

[sony1]

To, że pasek jest popękany to nie oznacza, że jest rozpuszczony. Fakt to jest kwalifikacja do wymiany jak najbardziej. Najgorsze jest łuszczenie się i robienie się szlamu w oleju a w szczególności zabijanie smoka olejowego.
Co do serwisu to to cóż mam powiedziec. Tak jak to z automatycznymi skrzyniami u nich jest, że jest to część wymienna a nie do naprawy. Tak samo z miska można zrobić. Wez pod uwagę, że tak jak przy wymianie oleju ludzie nie wymieniają na nową uszczelki pod korkiem i też nic nie cieknie a serwis co robi? Wymienia na nową.

pasek miał ponad 60k.km.na co miałem czekać aż zacznie się łuszczyć?Wymieniłem z Dayco na Contitech -CT 1228 pasek ulepszony do pracy w kąpieli olejowej-continental daje gwarancję na 90k.km. lub 5-lat.

 

[lukkiwlkp]

W Lesznie po takim zabiegu jest tylko nowy simer8ng walu( + rozrzad itd ) Miska zostaję stara
. Co servis to inaczej . Myślę że przy demontażu uszkodzili miskę.... I dlatego tak ci powiedzieli .

 

[sony1]

W Lesznie po takim zabiegu jest tylko nowy simer8ng walu( + rozrzad itd ) Miska zostaję stara
. Co servis to inaczej . Myślę że przy demontażu uszkodzili miskę.... I dlatego tak ci powiedzieli .

Nie ja ASO tylko pytałem jak oni to wykonują i ile kosztuje zdjęcie miski i ewentualne czyszczenie sitka,odpowiedzieli że po zdjęciu miski montują nową. Natomiast póżniej zleciłem wymianę paska .

 

[sony1]

magiczne słowo: serwis czyli aso.

dobrze, że ci dywaników w bagażniku nie kazali wymieniać- bo tak zaleca producent
takie tłumaczenie jest dobre na wszystko

Jak masz gwarancję na auto w ASO Peugeot to co mam zmienić mechanika na Ciebie?

 

[arni_poznań]

Jak masz gwarancję na auto w ASO Peugeot to co mam zmienić mechanika na Ciebie?

A z ciekawości zapytam czy mając gwarancję płacisz za naprawy?

 

[sony1]

A z ciekawości zapytam czy mając gwarancję płacisz za naprawy?

Tak za obsługi okresowe-natomiast jak miałem awarię siłownika (wysprzęglika sprzęgła) wymianę + płyn wykonano gratis.

 

[Bartek4x4]

Na ASO trza uważać. Super węglowy filtr kabinowy w cenie 180 zł a wyciągnąłem borga za 20 zł. Nie powiem jaka marka

 

[Drugi2]

Na ASO trza uważać. Super węglowy filtr kabinowy w cenie 180 zł a wyciągnąłem borga za 20 zł. Nie powiem jaka marka

ale był węglowy przynajmniej czy tylko czarny od kurzu?

 

[nanab]

Super węglowy filtr kabinowy w cenie 180 zł a wyciągnąłem borga za 20 zł

Czyli jak u normalnego mechanika, bo przecież trzeba swoją marżę dorzucić