• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

peugeot 1.6 vti wypadający zapłon

Faja

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2015
Postów
235
Punktów
35
Miasto
Puławy
W samochodzie który właśnie diagnozuję czas wtrysku podczas wypadania zapłonu to jakieś dziwne 214 ms na tym jednym cylindrze. Dlatego myślę, że w tym wypadku winna jest elektronika a nie mechanika.
 

MIKUr1

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.12.2020
Postów
2323
Punktów
638
Wiek
35
Miasto
Okolice Krakowa
Wywołaj wypadanie na innym i zobacz jak się zachowuje czas wtrysku. Czasem różne sterowniki potrafią pokazywać jakieś głupoty w parametrach w momencie jak logują błąd. Druga sprawa, że przy wartości 214ms wtrysk byłby cały czas zapętlony i by lał.
 
Dołączył
21.04.2024
Postów
3
Punktów
0
@mariusz1.6vti, które dokładnie gniazdo wypadło?

@Faja, a jakie to ma znacze

Wywołaj wypadanie na innym i zobacz jak się zachowuje czas wtrysku. Czasem różne sterowniki potrafią pokazywać jakieś głupoty w parametrach w momencie jak logują błąd. Druga sprawa, że przy wartości 214ms wtrysk byłby cały czas zapętlony i by lał.
Warto zobaczyc te wtryski, jak leją to powoduja silne nagarowanie a to z kolei powoduje cała lawinę. I się zaczyna destrukcja..
 

Faja

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2015
Postów
235
Punktów
35
Miasto
Puławy
Tak też myślałem żeby sprawdzić wypadanie na innym cylindrze.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Przeczytałem trochę tematu i uciekłem w panice do piwnicy po.przejsciach z vti thp.
U mnie tych klientów nie obsługujemy
 

Faja

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2015
Postów
235
Punktów
35
Miasto
Puławy
Dzisiaj już komputer pokazuje czas wtrysku na wypadającym cylindrze 0 ms. Diagnozowane tym samym launchem. Nic z tego nie rozumiem. A po wymuszeniu wypadania zapłonu na innym cylindrze czas wtrysku podobny jest do poprawnie działających cylindrów.
 

Faja

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2015
Postów
235
Punktów
35
Miasto
Puławy
Zmierz kompresję.
Oj nie. Ten silnik miał dwa razy robioną głowicę, dwa termostaty, dwa komputery, podmiany wtrysków i cewek. Kupę kasy i roboty. Ja tego nie robiłem, podpiąłem kompa z ciekawości, ale po poczytaniu o tym silniku będę przekonywał dowództwo warsztatu do pozbycia się tego zjawiska za wszelką cenę.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
I tak zrób. Mnie się udało zrobić kilka silników, plotka się rozniosła i vti za vti. W końcu szczęście mnie opuściło i tylko kupa nieprzyjemności. W jednym miałem nawet uszkodzony ECU bo ladowali jakimś ruskim prostownikiem. Silnik wyremontowany i jak było tak jest
 

Faja

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2015
Postów
235
Punktów
35
Miasto
Puławy
Tak kasa to nie wszystko. Zdrowie psychiczne jest ważniejsze. Ale "kulon" uchodził kiedyś za jeden z lepszych prostowników mimo że zza wschodniej granicy...
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom