michal_michal
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 31.10.2016
- Postów
- 465
- Punktów
- 144
- Wiek
- 35
otoz to,bo nawet to co sie wycisnie i nie wyschnie tak szybko to poplynie poprostu z olejem i nic sie nie stanie.Dlatego do tych połączeń uzywa się np elring el liq 7
I tutaj robisz błąd, zawsze w każdym aucie, czy to stary wóz czy coś młodszego jak robię rzeczy typu uszczelka pod głowicą lub cały motor, to po całej robocie zanim odpale, odpinam albo wytczki od wtysków albo wtyczki od czujnika wału i wałków żeby nie odpalił i kręce rozrusznikiem dotąd aż góra ucichnie bo nawet słychać jak dopompuje olej i się wyciszy silnik. W twoim przypadku mogło być tak że nasmarowałeś to przy składaniu ale jak już odpalił i zanim olej mu doleciał do łoża wałka to już chodził na sucho.Od razu paliłem
Jedyne co to dać minimum 24h na schnięcie. Ostatnio za szybko odpaliłem i dupa, trzeba było poprawiacotoz to,bo nawet to co sie wycisnie i nie wyschnie tak szybko to poplynie poprostu z olejem i nic sie nie stanie.
Powiedzmy ze tj nowa odmiana hermetyku ktory kiedys był wlasnie do takich rzeczy i smialo robił swoja robotę.
tez robilem swoje 1.6 bluehdi(kanapki)niedawno i po jakis 6 godzinach odpaliłem i niby trzyma OKJedyne co to dać minimum 24h na schnięcie. Ostatnio za szybko odpaliłem i dupa, trzeba było poprawiac