Bmw znikający olej

[Natka23]

Dzień dobry, posiadam auto BMW seria 1 benzyna. Od początku zakupu bardzo dużo zużywa oleju auto muszę dolewać co miesiąc ale nic szczególnego się nie działo oprócz właśnie tego oleju jedni mówią że te auta żrą olej drudzy że gdzieś ubywa lecz pod autem nigdy nie zauważyłam żadnego wycieku. W tym tygodniu po dłuższej jeździe bez wyłączana silnika jazda ok 4h przy cofaniu do tyłu poleciał gęsty biały dym i nagle zapaliła się kontrolka braku oleju hmm nie mam pojęcia co może to oznaczać czy zacząć się martwić dodam że więcej podczas jazdy dym nie leciał i że jestem kobietą i się nie znam

 

[Bartek4x4]

Benzyna żre olej szczególnie przez uszczelniacze zaworowe. Tam jest chyba 110 stopni temp pracy i te gumki dostają po D..e Są takie preparaty do zmiękczania gumy ale ja tego nie testowałem. Ale jak byś potrzebował olej to mam ze 300 l przepracowanego. Coś beczkowóz nie umie dojechać

 

[Gorzowiak]

muszę dolewać co miesiąc

Ja w miesiąc zrobiłem 100km, więc czas nie jest odpowiednią miarą.

 

[rajson]

Odme sprawdź kolego

 

[Grzegorz.Józefów]

Chłopoki ale to kobita Pisała a Wy wszystkie posty wrzucacie do "męskiego worka"

Dzień dobry, posiadam auto BMW seria 1 benzyna. Od początku zakupu bardzo dużo zużywa oleju auto muszę dolewać co miesiąc ale nic szczególnego się nie działo oprócz właśnie tego oleju jedni mówią że te auta żrą olej drudzy że gdzieś ubywa lecz pod autem nigdy nie zauważyłam żadnego wycieku. W tym tygodniu po dłuższej jeździe bez wyłączana silnika jazda ok 4h przy cofaniu do tyłu poleciał gęsty biały dym i nagle zapaliła się kontrolka braku oleju hmm nie mam pojęcia co może to oznaczać czy zacząć się martwić dodam że więcej podczas jazdy dym nie leciał i że jestem kobietą i się nie znam

Do dobrego serwisu na porządną diagnozę i będzie wiadomo który krasnoludek wpierdziela oliwę

 

[MIKUr1]

Uszczelniacze.

 

[Rokers]

Albo już cały dolot pływa w oleju przez odmę a co za tym idzie przedmuchy. Po ruchu do tyłu mógł się przelać na tyle , że na cylinder zassało trochę i przez to chmura.

 

[MIKUr1]

Nie wiem co za AS dał mi głos sprzeciw, ale jeśli to N46, to jest to standardowa bolączka tych silników. Wystarczy po nagrzaniu zostawić odpalony silnik na postoju na 20-30 sekund i zrobić przygazówkę. Jak pojawi się chmura dymu to diagnoza gotowa. Da się zrobić bez ściągania głowicy bez żadnego problemu.

 

[rajson]

Nie wiem co za AS dał mi głos sprzeciw, ale jeśli to N46, to jest to standardowa bolączka tych silników. Wystarczy po nagrzaniu zostawić odpalony silnik na postoju na 20-30 sekund i zrobić przygazówkę. Jak pojawi się chmura dymu to diagnoza gotowa. Da się zrobić bez ściągania głowicy bez żadnego problemu.

Sorki niechcący w telefonie mi się wcisnęło. Nawet nie wiedziałem jeszcze raz przepraszam za nieuwagę

 

[heniek1000]

To taka Freudowska pomyłka @rajson

Wielce dywagujecie, jakby dupa wzięła klucz i zaczęła robić pod maską.

Uszczelniacze. I co z tego że uszczelniacze. Sama je wymieni?

Pójdzie na warsztat i powie weź Pan wymieniaj uszczelniacze, bo na forum tak doradzili.

Jałowy temat.

Nie bój się. Warsztat wie doskonale jak ma wydoić krówkę. Czy wymię rokuje i który strzyk obrobić.