W kole pasowym masz 2 gwintowane otwory , wkrecasz śruby, i to Twój punkt podparcia do trzymania koła podczas dokręcania .Witam. Przy wymianie rozrządu 2.0 ecoblu ford transit jak zablokować wał żeby odkręcić/dokręcić śrubę wału korbowego, skrzynia biegów automatyczna?
Te otwory są teoretycznie są pod ściągacz do demontażu koła po odkręceniu śruby. Moment dokręcenia jest wieloetapowy i duża siłą. Myślisz że wytrzyma to koło?W kole pasowym masz 2 gwintowane otwory , wkrecasz śruby, i to Twój punkt podparcia do trzymania koła podczas dokręcania .
Wiem że są do demontażu, wiem też że koło wytrzymuje bezproblemowo , jedynie twarde śruby potrzebne by się nie wyginały.Te otwory są teoretycznie są pod ściągacz do demontażu koła po odkręceniu śruby. Moment dokręcenia jest wieloetapowy i duża siłą. Myślisz że wytrzyma to koło?
Zrobiłem takie "widły" boczne i zablokowałem koło pasowe i odkręciłem. Nie wiem jak bedzie z dokreceniem bo 300NM i jeszcze jest 90 stopni.Ostatnio z tym walczyłem, wkładałem rurkę w koło która zapierała się o podłużnicę, z drugiej strony podpora z "koziołka", pod miskę w twardym miejscu czyli w miarę na brzegu podnośnik i deseczka co by michy nie wgiąć i udało się, 300nm na przed ostatnim etapie szło dokręcić ....

Da radę.Zrobiłem takie "widły" boczne i zablokowałem koło pasowe i odkręciłem. Nie wiem jak bedzie z dokreceniem bo 300NM i jeszcze jest 90 stopni.