M52B28 Nikasil

[Lordak]

Witam,
Pacjent to silnik M52B28 z nicasilem
Rozrząd przeskoczył,po ściągnięciu głowicy taki oto widok.Zawory uderzyły w krawędź cylindra,uszczerbiając rant.
Martwić się tym?Co prawda uszkodzenie poza zakresem pracy tłoka ale czy po czasie nie będzie się łuszczyło?Drugie pytanie dotyczy tych śladów na gładzi silnika.Każdy z cylindrów ma identyczny.Da się z tym coś zrobić?Z tego co mi wiadomo silnik puszczał dymka przy odpalaniu.Kompresją po 14 bar,równa na każym.

Pozdrawiam serdecznie

 

[Gorzowiak]

Zdjęcie nr1 to śmietnik.

 

[Lordak]

Zdjęcie nr1 to śmietnik.

Czy mogę prosić o jakąś głębszą analizę?Będzie brał olej czy raczej zatrze sie po czasie?

 

[Gorzowiak]

Głębsza analiza przez internet jest raczej nie możliwa. To już wygląda jak zatarte. M52 to ma przynajmniej 25lat. Jak zerwało rozrzad to mial pewnie ze 400 k przebiegu. Nic nie trwa wiecznie.

 

[Lordak]

Głębsza analiza przez internet jest raczej nie możliwa. To już wygląda jak zatarte. M52 to ma przynajmniej 25lat. Jak zerwało rozrzad to mial pewnie ze 400 k przebiegu. Nic nie trwa wiecznie.

Gładź cylindra nie posiada odczuwalnych zadr lub rys pod paznokciem.Przebieg zarejestrowany w systemie to 203kkm.Samochód stał ostatnie 5 lat co widać po stanie wałków z nalotem rdzy.Rozrząd przeskoczył ponieważ prawdopodobnie chwyciło napinacz

 

[Gorzowiak]

W takich samochodach przebiegu nie ocenia sie po liczniku, ale mniejsza o to. Silnik prosty, wstawił bym żeliwo na całość i zapomnial o problemie.