Haldex gen 5

[Mariusz7908]

NIe ma innej możlwiośći raczej z tym olejem .

 

[toldek1]

Tak podaje dokumentacja dla tego auta

 

[wyderka]

tam na pewno są 2 różne oleje

 

[Mariusz7908]

Wrócimy do tematu w Nowym Roku na daną chwilę dziękuję . Zyczę udanego Sylwestra .

 

[szary1977]

Moje dane też podają dwa różne oleje, może przemielało uszczelniacz albo ktoś przed tobą zapomniał go zamontować.

Jeżeli tam by był ten sam olej zarówno w Haldex'ie jak i w moście to musiał by być na dole otwór którędy by mógł olej swobodnie przepływać żeby był równy poziom w obydwóch komorach. A do tego zobacz sobie że masz dwa odpowietrzenia.

 

[Jano123]

z tego co widzę to samochód ma w numerze VIN "L" tym samym, modelowo to 2020rok... a w 2020 roku nastąpowała zmiana wersji Haldex-u... najlepiej będzie jak autor tematu "rozkoduje samochód w ASO" a w Rybniku jest ich kilka... w nowym typie Haldexa który został sukcesywnie wprowadzany w 2020roku jest inny typ/nr. oleju który wcześniej Nie występował... i faktycznie jest jeden wspólny... ale to już zależne jest od wersji która to została zastosowana w danym egzemplarzu...

 

[szary1977]

z tego co widzę to samochód ma w numerze VIN "L" tym samym, modelowo to 2020rok... a w 2020 roku nastąpowała zmiana wersji Haldex-u... najlepiej będzie jak autor tematu "rozkoduje samochód w ASO" a w Rybniku jest ich kilka... w nowym typie Haldexa który został sukcesywnie wprowadzany w 2020roku jest inny typ/nr. oleju który wcześniej Nie występował... i faktycznie jest jeden wspólny... ale to już zależne jest od wersji która to została zastosowana w danym egzemplarJak będzie jeden wspólny to pojemność

Ale jak będzie jeden wspulny olej to na pewno nie będzie jego pojemność około 0.9 litra tylko gdzieś 1,5 litra a patrzyłem w parametrach na skode z 2021 i też są podane osobne oleje. Wystarczy zerknąc na komorę Haldex'a czy jest otwór przez który przepływa swobodnie olej do dyferencjału. Tam nie musi być żadnego uszczelniacza na łożyskach bo na tym wałku namędowym są dwa łożyska stożkowe a tam nie występuje ciśnienie. W sekcji Haldexa olej jest bardziej potrzebny do sprzęglania płytek ( kto rozbierał to wie o co chodzi )

 

[wdwiesiek]

w 2020 roku nastąpowała zmiana wersji Haldex-u...

W

• SKODA -2018r
• SUPERB III Estate (3V5)
• 2.0 TSI 4x4 (1984 ccm / 206 kW / 280 KM)

też jest 1 korek spustowy i wchodzi około 0,85.

 

[szary1977]

Jeżeli faktycznie tak jest to potwierdzi otwór przelewowy z komory Haldex’a do dyferencjału. Tylko dla mnie jeżeli korpus tylniego mostu się nie zmienił to jest stanowczo za mało oleju. Najlepiej jak autor tego tematu potwierdzi to zdjęciem.

 

[szary1977]

W

• SKODA -2018r
• SUPERB III Estate (3V5)
• 2.0 TSI 4x4 (1984 ccm / 206 kW / 280 KM)

też jest 1 korek spustowy i wchodzi około 0,85.

Tylko moje dane nie pokazują mi w tym modelu skody że występuje tam Haldex tylko skrzynia rozdzielcza 0CQ i to ona dzieli moc przeniesienia napędu. Chyba że mój program coś błędnie pokazuje.

 

[toldek1]

Na tapecie Arteon z 2022, z Haldexem posiada korki spustowe i wlewowe osobno do mostu i Haldexa !!!

 

[Mariusz7908]

Serwis skody po vin potwierdził 2 oleje powinny być . Macie racje po umyciu wszyskiego dokładnym nie ma opcji żeby się połaczyły te 2 uszczelniacze na łozysku blokują ich połaczenie . Nie wiem jak ja to patrzyłem w starym roku że mogły się połaczyć mój błąd. Ktoś możę mi powiedzieć gdzie kupię łozyska uszczelniacze cały zestaw do regenaracji ? Bo jedynie źródło jakie ja mam to czechy kupuję od nich czujniki ciśnienia do dsg i oni mają .

 

[szary1977]

Ciężko będziesz miał gdzieś dostać osobne części bo nawet w ASO bo występuje on tylko w całości ewentualnie szukać gdzieś firm które specjalizują się regeneracją

 

[darcun4]

Do swojego duperele typu olej, filtr kupowałem tu: https://awdcarparts.com/
Mają też konto na Allegro

 

[toldek1]

Zadzwoń pod ten numer regenerują więc zapytasz za ile, Sprzedaż - Radosław 608-038-139 , Biuro - Łukasz 503-682-601 można i tu zapytać Tel: +48 516 131 502 albo próbować samemu: częćci -

1 LM 806610 49 timken
2 KLM 503310 49 48
3 INA 6006
atak
1 LM48548 / LM48510 małe
2 M802048 / LM802011 duże

Uszczelniacze
2 x 83x67x8 CORTECO 01033862B EAN 3358960206633 82033862 / B1BASLDRWX67
1 x 62x45x13 CORTECO 01036271B EAN 3358960524546 82036271 / B1BASLSFRDX7
1 x BFSF 41x57 7/14 VAG 02D525275J FK4 HU CFW CORTECO 49429781 EAN 3358960731012


erastztaile

1 LM8066 49 wewn 54 /19
2 46 x 18

uszczelniacze 1


1 LM 806610 49
2 2 x 83x67x8 CORTECO 01033862B EAN 3358960206633 82033862 / B1BASLDRWX67 Simmerring 26
3 1 x 62x45x13 CORTECO 01036271B EAN 3358960524546 82036271 / B1BASLSFRDX7 Simmerring


2 KLM 503310 49
3 INA 6006

Instrukcja
propshaft-and-rear-final-drive.pdf

 

[Komornik]

Od razu pomyślałem że olej nie zalany. Spuścili oba i wleli jeden jak to odrazu po wymianie się stało.
Nie znam żadnego haldexu na jednym oleju. haldex nie ma spustu bo wyciąga się pompkę ale zalewowy ma

 

[toldek1]

,, haldex nie ma spustu bo wyciąga się pompkę ale zalewowy ma" Jak nie ma spustu!!! korek na imbus 5 Może i nie zalano oleju ale te mosty zwykle szumią, i wyją może problem był wcześniej, lub niestety błąd tego co wymieniał.

 

[Mariusz7908]

i tu się mylisz bo wczesniej ktoś wymiemiał olej w moscie a my tylko haldex zrobił 500 km po wymianie oleju bez to by 50 nie zorbił . Było za mało oleju w moscie ale był .

 

[toldek1]

i tu się mylisz bo wczesniej ktoś wymiemiał olej w moscie a my tylko haldex zrobił 500 km po wymianie oleju bez to by 50 nie zorbił . Było za mało oleju w moscie ale był .

Jak pisałem te mosty szumią i wyją podczas jazdy, często przy przebiegach 200 tysięcy słychać że łożyska padają. Nie twierdzę że to Wasza wina, niestety nieraz nie sprawdza się jak wcześniej pracuje dany podzespół, czy płyny eksploatacyjne są, klient może to wykorzystać, lub po prostu pech. Z autopsji - klient przyjechał na wymianę oleju, nic nie kapało przy wjeździe na podnośnik, auto podniesione zdjęta pokrywa i przewód z odpływu chłodnicy spadł - płynu zero!!! wszak w zbiorniku czujnika nie ma a kontrolka przegrzania świeciła ale klient nie wiedział co oznacza, dobrze że klient przy tym był, jak się skończyło? naprawą głowicy.

 

[szary1977]

Od razu pomyślałem że olej nie zalany. Spuścili oba i wleli jeden jak to odrazu po wymianie się stało.
Nie znam żadnego haldexu na jednym oleju. haldex nie ma spustu bo wyciąga się pompkę ale zalewowy ma

Nie spotkałem się jeszcze z Haldexem od 3 generacji żeby nie miał korka spustowego. Widocznie nie miałeś zbytnio styczności z tym sprzęgłem.

i tu się mylisz bo wczesniej ktoś wymiemiał olej w moscie a my tylko haldex zrobił 500 km po wymianie oleju bez to by 50 nie zorbił . Było za mało oleju w moscie ale był .

Akurat głupi zbieg okoliczności i akurat trafiło na Ciebie , ale przecież klient zlecił wymianę oleju w Haldex’ie a nie w moście i robimy to co klient sobie żąda. Tylko klient tego nie zrozumie bo dla niego Haldex to cały tylni podzespół napędowy (tak wyczytał na forum skody)