Witam panowie problem zaczął się po regeneracji wymianie uszczelki pod głowicą mianowicie auto po jakims czasie zaczęło podkapcac , gdy się go odpali z rana od razu bucha białą chmurą/ szarą , a gdy później dodaje się gazu to podkapca ciągle na niebiesko no i czuć w spalinach olej , końcówki również są zaolejone tłumika a tłumik był zakładany nowy , wjechałem wczoraj kamerka przez świece żarowe widać że z zaworów sączy się olej co o tym myślicie , wyjąłem również węże z turbo do ic te na dole ,olej nie poleciał oczywiście są zaolejone jak to to w dieslu ale nie ma tragedii