• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

1.9 TDI auy kopci na niebiesko/szaro

Marczyk

SuperMechanior
Dołączył
20.11.2020
Postów
110
Punktów
9
Witam panowie problem zaczął się po regeneracji wymianie uszczelki pod głowicą mianowicie auto po jakims czasie zaczęło podkapcac , gdy się go odpali z rana od razu bucha białą chmurą/ szarą , a gdy później dodaje się gazu to podkapca ciągle na niebiesko no i czuć w spalinach olej , końcówki również są zaolejone tłumika a tłumik był zakładany nowy , wjechałem wczoraj kamerka przez świece żarowe widać że z zaworów sączy się olej co o tym myślicie , wyjąłem również węże z turbo do ic te na dole ,olej nie poleciał oczywiście są zaolejone jak to to w dieslu ale nie ma tragedii
 

Załączniki

  • IMG_20260317_143949.jpg
    IMG_20260317_143949.jpg
    1,4 MB · Wyświetleń: 11
  • IMG_20260317_144004.jpg
    IMG_20260317_144004.jpg
    1,7 MB · Wyświetleń: 11
  • IMG_20260317_144012.jpg
    IMG_20260317_144012.jpg
    2,7 MB · Wyświetleń: 11
  • IMG_20260317_144026.jpg
    IMG_20260317_144026.jpg
    2,7 MB · Wyświetleń: 11

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4981
Porady
5
Punktów
1574
problem zaczął się po regeneracji wymianie uszczelki pod głowicą
czy przy wymianie uszczelki była robiona głowica?
wymieniane uszczelniacze zaworowe?
sprawdzane luzy na prowadnicach?
czy kolektor ssący i kanały w głowicy są tłuste?

wjechałem wczoraj kamerka przez świece żarowe widać że z zaworów sączy się olej co o tym myślicie
tu nie ma co sądzić. sam sobie odpowiedziałeś na pytanie którego nie zadałeś: tak- pali olej i nie ma co kombinować.

dużo tej oliwy ubywa?
 

Marczyk

SuperMechanior
Dołączył
20.11.2020
Postów
110
Punktów
9
Tak uszczelniacze były nowe i sprawdzane luzy oraz dotarte zawory ,jutro napiszę jak wygląda kolektor ssący postaram się wejść tam kamerka , turbo zdechło ?

Dobra nie ma co tu się zagłębiać głowica jest znowu do zrzucenia i do poprawy zawory /prowadnice nie wiem bo na trzech cylindrach się leje tylko czwarty jest sucho
 
Do góry Bottom