Recent Content by DyziekVW

Witajcie, Długo mnie tu nie było, ale właśnie pojawiła się możliwość na reaktywowanie jakiś działań . Wynajmowałem warsztat w standardzie "późny Gierek" , włożyłem kase w odnowienie hali, elektryke, po paru miesiącach zaczął przeciekać dach, wynajmujący nie chciał się dogadać ani ponieść dużych...

Napisałbyś coś o garażu w którym działasz? Bo widze że świeżynka, jaki metraż, jakie koszty, jaka papierologia była potrzebna? I czy np teraz budowałbyś drugi raz tradycyjnie czy z płyt warstwowych?

Zwykle Pkd 45.20Z nie ma wyodrębnienia dla konserwacji podwozi. Musisz też ogarniać drobną blacharke aby klienta nie odsyłać do blacharza jak dziurka po piachu wyleci

Jonnesway ;)

Jeszcze dom pogrzebowy ;)

Ładnie

Neo ma zajebiste wózki narzędziowe ale grzechotki i nasadki szału nie robią

Wcale nie musi kopcić , przerabiane na A3 8L 1.6 , wymieniane przez poprzedników świece, kable, problem z przerywaniem i nierówną pracą na wolnych, ubywało płynu bez widocznego wycieku, wymiana uszczelki pod głowica zamknęła temat

Przebieg jest znaczny, praktycznie nie ma już śladów po honowaniu cylindrów i są one mocno wypolerowane, obstawiam 400+, mogło by pomóc jeślibyś podał co to za auto.

Nie bierz sie, nawet gdybyś wcześniej wielokrotnie robił takie manewry w starych tdi to 2.5tdi w t5 sie nie dotykaj, ciężki silnik i bez blokad i wiedzy narobisz biedy

Zebyś sie na tych sworzniach nie przejechał, że to prosta naprawa...kiedys z takimi w 307 walczyłem 6godzin, skończyło sie na wyjeciu zwrotnic , imadle i spawaniu do sworzni nasadek pod pneumata+grzanie palnikiem

Ciągnik siodłowy czy rolniczy?

Wywal to na złom, kup nowego Tomasetto lub Lovato i będzie żyć...i nie bój sie allegro, parownik to parownik....

Wcale niekoniecznie, wał jest wyważany razem z kołem zamachowym i po to robi się znaki, przy przypadkowym ustawieniu koła względem wału mogą się pojawiać wibracje

Nie musisz obawiać się regeneracji głowicy, robi się to standardowo , po źle ustawionym rozrządzie Twoja głowica dostanie nowe zawory, zostaną sprawdzone prowadnice, zostanie splanowana i tyle...nie widze tu ryzyka nie będzie odbiegała parametrami od głowicy nowej ;) w silnik używany bym nie szedł