Recent Content by ms-auto

Ja mam taki test na krzywe zawory: zdejmuje wałek i przez otwór świecy dmucham kompresorem, jeśli idzie w kolektory to odpowiedź jest wiadoma, a jak zacznie się kręcić znaczy że jest szczelny

Spróbuj zdjąć gruszkę i zobaczyć jak się rusza dzwignia zmiennej geometrii, jak chodzi paznokciem to wszystko w turbinie powinno raczej być ok. Z drugiej strony to one w większości przypadków nadają sie do czyszczenia należy o tym pamiętać. Możesz spróbować pianke do szyb kominkowych wtrysnąć i...

Napewno pompki są do wyrzucenia. G+ to jest zemsta vaga miałem ich na wymianie kilkadziesiąt i też były po regeneracji itd. Nawet miałem kiedyś przypadek że przekładałem z rozbitka na chodzie do drugiego auta i pompka pięć minut powąchała powietrze i już nigdy nie zadziałała

W tych silnikach pęknieta tuleja to najczęściej spotykana usterka, przynajmniej przeze mnie

No jasne że pasuje

Ja bym szklanki obejrzał, ogólnie to bardzo ciężko zarżnąć taki motor. Naprawdę dziwne

Wielkie dzięki, jestem Ci winny przysluge

taki numer. 4m5q-6k682-ag; 742110 taki numer Zrobiłem cięgno o rozstawie 81 mm ale na moje jeszcze chyba za długie bo wstaje dopiero na 2 tys. Obrotów wcześniej jest pełna lipa

Cbf to oznaczenie, "A" to dodatkowa litera wariant mocy NP.w audi a4 caga cagb cagc ten sam silnik a trzy różne stada koni

Bliżej tunelu niż progu

Według twojej teorii większość dieseli w wieku poniżej piętnastu lat nie powinno się zapowietrzać bo mają pompke w baku. A wiemy że jak stanie gdzieś bańka powietrza to pompka nie da rady i nawet plaka bez luzowania wtrysków może nie pomóc.

Kasowalem u kolegi jakimś delphi ale kontrolka wraca raz po 3 odpaleniach raz po dwóch a jeszcze innym po sześciu

Mam problem ile razy skasuje błąd poduszki " wykryto kolizję'' tyle samo razy wraca. Czy trzeba wyciągać sensor i dawać do kasowania tak jak to było w starszych autach?

Przesadzasz, za to bez plaka to szybciej rozrusznik umrze niż silnik zagada

Może kolejne udko albo inny smakołyk ociera się o półoś