Recent Content by rfr

a jakieś wartości rzeczywiste, ciśnienie obroty....? bo tak to tylko cyganka może powiedzieć

jak mechanik ustawił kąt wtr. jak trzeba i było jeszcze gorzej to masz najprawdopodobniej pompę juz grzebą a ESP zapala się z braku mocy.

Myślę, że 50/70zł za roboczogodzinę mechaniki to dobra cena. Sam tak biorę i też korzystam z IC katalogu do wyceny.Na usłudze nic nie opuszczam tylko na częściach schodzę z ceny katalogowej.Za "podłączenie" do pojazdu jak mówią klienci biorę 50 ale nic nie mówię tylko drukuję błędy i żegnam...

u mnie jest 3 praktykantów ze szkół i mogę powiedzieć ze chodzenie do technikum to strata czasu oni nie maja nawet podstaw. Problem polega na tym ze nie ma kadry z wiedzą o samochodach powyżej 1995 roku. jeśli chcesz uczyć sie o prądnicach i skrawaniu toczeniu budowie silnika 126p to technikum...

miernik w ręke... albo weż z innego auta akumulator będziesz miał odpowidż.

jeśli na kablach widać iskrę to nie ma o czym mowić.Trzeba wymienić.

Myślę, że olej z turbo był na tłoku. Miska do zwalenia i sprawdzenie wału. A stan oleju był?

Był ktoś na szkoleniu z tej firmy www.programatory.com . Macie jakieś opinie o TOMSAD?

a czy 1.3 CDTI opel corsa jest na pasku?;-) Czy od razu po wyjeżdzie z warsztatu zauważyłeś problem z odpalaniem? Ja sprawdziłbym przelewy wtrysków.Spróbuj schłodzić czujnik położenia wału korbowego są do tego specjalne środki.

z wurtha przyjeżdza przedstawiciel jak jest promocja ( a jest co jakiś czas ) to za 20L płacę 200,00 brutto. 0.5l wychodzi około 5 zł.W Inter Carsie za 0.5L CRC w sprey kosztuje 10zł.Czasami do dwóch baniaków 20 L dają specjalną pompkę do tego. Szału nie ma ale nie trzeba ciągle kupować w małych...

Jeszcze mnie nie ugryzł;-) . dość agresywny ale plastiku nie rozpuści. szybko paruje.

ja używam smaru ceramicznego Boscha a do mycia i odtłuszczania środka czyszczącego do hamulców wurtha najtaniej wychodzi w baniakach 20L. Jakoś narazie zdaje egzamin.W mk3 zakleszczający się hamulec to standard.Po użyciu ręcznego blokuje się zacisk.

VCDS na 100% zrobi sterownik simos, który jest w silnikach skody AZF i AZE jak również KTS i Lunch. Jeśli dwa lub więcej testerów nie daje rady to trzeba w kablach szukać sprawdż między sterownikiem pin 17 i gniazdem OBD pin 7 .

napisz coś więcej czy sam. odpala czy nie jeśli odpala to sprawdż połączenie od gniazda do sterownika pin 17. Jeśli nie odpala to trzeba sprawdzić wszystkie zasilania na sterowniku.

wielkie dzięki.