• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Jeep compas nie odpala

Radziu84

Nowy
Dołączył
15.05.2026
Postów
1
Punktów
0
Witam , zjeep compas silnik 2.0d vag , kręci nie odpala , kręci na pusto jakby kompresji nie było bo wtryski nie pylą, rozrząd ok , błędów brak . W momencie rozruchu na ułamek sec jak by łapał i potem cisza . Klient mówi że zrobiło mu się to po wymianie rozrusznika . Mam podejrzenie na immo , ale nie wiem może miał ktoś taki przypadek
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
5045
Porady
5
Punktów
1619
rozumiem, że podłączałeś komputer?
 

johnny100

SuperMechanior
Dołączył
13.11.2025
Postów
136
Punktów
35
kręci nie odpala , kręci na pusto jakby kompresji nie było bo wtryski nie pylą, rozrząd ok
Jak kręci jak bez kompresji ,to masz w sumie dwie wady.Pierwsza to pogięte zawory, z druga to zatkany dolot. Np zacięta przepustnica. Immo nie wyłącza kompresji.
 

Pangia

SuperMechanior
Dołączył
12.03.2023
Postów
1184
Porady
2
Punktów
322
Wiek
31
Miasto
Rakszawa
Klient mówi że zrobiło mu się to po wymianie rozrusznika
Kiedyś czytałem, że w 2.0 TDI górny pułap obrotów do zezwolenia na rozruch jest jakiś wybitnie niski (300 czy tam 330 obrotów) i jak wsadzisz szybko kręcący rozrusznik, to przestanie w ogóle palić i trzeba to modyfikować w sterowniku, żeby dawał zezwolenie na rozruch.
 

Psikuta1994

SuperMechanior
Dołączył
21.05.2020
Postów
1534
Porady
2
Punktów
409
Wiek
32
Kiedyś czytałem, że w 2.0 TDI górny pułap obrotów do zezwolenia na rozruch jest jakiś wybitnie niski (300 czy tam 330 obrotów) i jak wsadzisz szybko kręcący rozrusznik, to przestanie w ogóle palić i trzeba to modyfikować w sterowniku, żeby dawał zezwolenie na rozruch.
Ja tak miałem :D jedyny taki przypadek w VW Sharan 2013r. No nie wierzyłem co mogłem zepsuć że nie chciał odpalić po wymianie rozrusznika :D
 

Farseer

Gaduła
Dołączył
8.05.2024
Postów
97
Punktów
32
Wiek
32
Miasto
Pruszków
Zaraz, czyli jak, nowy rozrusznik był za mocny i kręcił za szybko i ECU nie zezwalało na rozruch?? :eek:

Do autora, a jakieś parametry? To, że wtryski nie pylą może być przez za niskie ciśnienie paliwa... Albo za wolno kręci i nie buduje tego ciśnienia paliwa co sprawia, że wtryski nie otworzą się.

Więcej diagnozy potrzebne. To jest ta kompresja czy nie?
 

kolegaradom

SuperMechanior
Dołączył
1.08.2013
Postów
429
Punktów
36
Też pierwsze słyszę szczerze mówiąc, że jak za szybko kręci to nie odpali,
 

johnny100

SuperMechanior
Dołączył
13.11.2025
Postów
136
Punktów
35
Jak widzicie kolega "radziu" tp typowy roszczeniowy "jednopostowiec" szkoda czasu na takich.
 
Do góry Bottom