Dziura w silniku

[Azriil]

Cześć, amatorsko bawiłem się w przełożenie silnika z jednego Transita do drugiego. Przy montażu nowej pompy wody zostały pomylone śruby, w skład 3 śrub montażowych wchodzą dłuższe i krótsze śruby... Finalnie wkrecona została dłuższa śruba w miejsce krótszej odepchnęła delikatnie blok silnika i się złamała... Po kilku godzinach walki udało się pozbyć tej pękniętej śruby, niestety efektem ubocznym było wwiercenie się w blok, przelotowo tam gdzie płynie woda. Temat rozwiązałem tak że zamontowałem szpilkę M8 zamiast śruby. Od strony "wewnętrznej" dałem podkładkę i nakrętkę, założyłem pompę, dodałem silikonu odpornego na ciepło i ściągnąłem wszystko od strony zewnętrznej pompy wody. Wszystko działa, nie ubywa płynów ani nie ma wycieków, ale. No właśnie to było rozwiązanie tymczasowe. Chciałbym finalnie to naprawić ale nie wymieniając całego bloku. Macie jakiś pomysł jak to ogarnąć? Może jakiś klej epoksydowy i później na gwintować pod orginalna śrubę?

Dzięki za zrozumienie i porady
Pozdrawiam

 

[Drugi2]

Tak Krótko
- szpilka jest lepsza od śruby
- działa to nie ruszaj. Jak mówi przysłowie- lepsze jest wrogiem dobrego

Mógłbyś pokazać jak to wygląda? Byłoby o wiele łatwiej rozmawiać.

 

[tolus24]

Żadne kleje itp. nie sprawdzą się w dłuższym okresie czasu, jak już chcesz, to spawanie ze wszystkimi innymi towarzyszącymi temu procesami ale nie sądzę, że ktoś Ci to dobrze na samochodzie zrobi więc, jak wyżej, póki działa, to zostaw, bo po prostu jedną "rzeźbę" zastąpisz drugą "rzeźbą".

 

[Azriil]

Niestety materiał zdjęciowy raczej już nie istnieje. Ten zabieg wykonywałem 2 lata temu. Spróbuję coś znaleźć ewentualnie atworze jakiś schemat. Działać działa ale jednak sam fakt istnienia przy ewentualnej sprzedaży czy wymianie pompy wody będzie problematyczny.

 

[Drugi2]

Ten zabieg wykonywałem 2 lata temu.

I jeżeli dziala przez tyle czasu to znaczy, że zostało wykonane prawidłowo.