• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Śruba wału korbowego.

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
289
Punktów
33
Miasto
K-n
Witam. Czy ktoś z szanownych kolegów może sprawdzić czy jest przewidziana wymiana po odkręcaniu śruba koła pasowego wału korbowego i jakim momentem jest dokręcona?
Auto to Dacia Dokker 1.2 85kw 2013r kod silnika H5F402. Prawdopodobnie leci olej na simmeringu.
 

kolegaradom

SuperMechanior
Dołączył
1.08.2013
Postów
429
Punktów
36
Standard w tych silnikach, ostatnio jakieś dwa tygodnie temu robiłem, uszczelniacz po wymiarach ze sprężynką chyba od nissana w walka był, pasował idealnie , bo oryginalny jest teflon a jakos przekonania nie mam do tego
 

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
289
Punktów
33
Miasto
K-n
A jeszcze mam takie pytanie. Koło zębate na wale korbowym jest na klinie, czy pływające. Blokada jest potrzebna przy odkręceniu śruby?
 

kolegaradom

SuperMechanior
Dołączył
1.08.2013
Postów
429
Punktów
36
Klin
Automatyczne połączenie postów:

Przy półosi na kole zamachowym masz zaślepkę tam przyblokujesz, gwint normalny prawy
 
Do góry Bottom