• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Żółte Blachy - Pojazd Zabytkowy

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2946
Punktów
825
Wiek
45
Miasto
Gdańsk
Haha. No to macie problem. Ja właściwie kieruję się zdrowym rozsądkiem i nikogo nie powiadamiam. Po prostu utrzymuję auto w stanie nie pogorszonym z tendencją wzrostową.....
 

jhosef

SuperMechanior
Dołączył
12.02.2019
Postów
148
Punktów
33
Wiek
42
Miasto
Gdańsk
Takie mam pytanie...

Czy można wprowadzać zmiany w pojeździe zabytkowym?

Mam problem z dostępnością koła pasowego do jednego ze swoich trupów. Rozwulkanizowało się zupełnie i dwie masy kręcą się wobec siebie luźno.
Koło niedostępne. Znalazłem dwie używki na łebeju, najbliżej na Litwie, drugie chyba USA.

Mogę kupić koło do samochodu z klimatyzacją, nowy oryginał. Cena do przełknięcia - 500 zł niecałe. Jednak nie wiedzą jaka jest różnica oraz czy będzie pasować do samochodu bez klimy.

Czy w takim wypadku mógłbym założyć oryginalną klimatyzację do samochodu aby uzupełnić brak koła do wersji bez?
Zmian konstrukcyjnych w zasadzie nie ma.
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2946
Punktów
825
Wiek
45
Miasto
Gdańsk
Możesz silnik zmienić jeśli potrzeba. Wnosi on około 10% udziału do oryginalności auta. Jeśli chodzi o koło pasowe to jeśli jesteś purystą to możesz stoczyć bieżnię pod pasek klimy jeśli oczywiście się da;]. W starych audi koła pasowe wszystkie były takie same kwestia ile wykorzystanych było bieżni.
 

jhosef

SuperMechanior
Dołączył
12.02.2019
Postów
148
Punktów
33
Wiek
42
Miasto
Gdańsk
Najgorsze, że nie wiem czym on się różni. Będę w VW Classic Parts za jakieś dwa tygodnie to zobaczę na żywo. Mają na stanie.
Bez niego jestem w 4 literach.
 
Do góry Bottom