1.9 tdi obrócona panewka. Co dalej?

[Marcin312]

Witam. W moim aucie obróciło mi panewkę. Silnik to 1.9 tdi o mocy 160 km o oznaczeniu BUK w aucie seat Ibiza cupra. Mechanik proponuje wymianę silnika 2500zl motor plus robicizna i jakieś pierdoly ok 1500zł wiec z 4000zł w plecy...
Nie będę pytał czy opłaca się to naprawiać bo nikt tu wróżką nie jest, sam silnik też nie był otwierany,tylko zdjęta miska olejowa.
Pytanie mam raczej takie jaki silnik będzie pasował pod moje popmpowtryskiwacze, bo silnik o oznaczeniu BUK jest nie do dostania.
Łatwiej znaleźć silnik BPX,który był montowany w cuprze 2004-2006.
W Ibizie był też montowany silnik asz który można kopić za ok 1000zł wiec sporo taniej i nie ukrywam,że taka opcja by mi bardziej pasowała,tylko zastanawia mnie to dlaczego asz można kupić za 1000zl a taki buk bpx za minimum 2500zl,mowa oczywiście o gołych słupkach.
I jeszcze jedno pytanie, czy możliwe żeby ta awaria powstała od rozrządu? Bo był założony nowy rozrząd jakieś 2 tygodnie przed awarią, po awarii podłączyłem komputer i wywaliło taki błąd
Work Shop Code: WSC 06402
1 Fault Found:
19464 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal Out of Range
P3008 - 00-00 - -
Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

 

[Diagbox10]

Do odcinki?

 

[Marcin312]

No mówię wam,do 9000 obrotów paliłem gumę dieslem na lodzie.
Nie wiem po co ja tu w ogóle piszę jak 90% odpowiedzi to same komentarze.
Temat można usunąć bo już nie mam zamiaru tu nic pisać. Żegnam

 

[pawcar]

Nikt nie mówi o Twoim przypadku, generalnie tak się właśnie dzieje, że wał nie wytrzymuje takiego obciążenia.
Patrz silniki 2.0d subaru tylko manual ma problem z pękającym wałem...

Może miałeś pecha, może wada odlewu itp. itd.

Przy pękniętym wale, nie odważyłbym się tego składać bez osiowania bloku.

 

[Diagbox10]

9000 obrotow diesel?

 

[Jarzi]

To była ironia