308 2022 puretech pobór oleju

[ostry957123]

Użytkuje peugeot 308 2022 r puretech 130 od 0.5 r. Olej wymieniony na 48 tys km. Teraz miałem wymieniać bo 60 tys wybiło i pojawił się komunikat o niskim poziomie oleju. Na miarce poniżej min ok 4 mm. Olej nie wyglądał źle. Total 0w20 był zalany. Silnik pracuje prawidłowo żadnych nieprawidłowości. Jak odkręcam korek od wlewu na pracującym silniku to czuć mocne ssanie i zapala się kontrolka silnika. Ostatnio robiłem taki silnik tylko w 2008 16 r tylko 110 km i tam tak nie ssało. Pasek mokry mam przymiar do szerokości ale wchodzi luźno. Wymieniać mu odmę czy już od razu ten mokry pasek. Trochę mnie zdziwiło bo te paski to że względu wieku się psuły a to auto ma ledwie 2lata. Gwarancji nie ma bo z Francji nie serwisowany w ASO i po szkodzie. Na 12 tys km wyszło że ubyło 0.9l a wchodzi trochę ponad 3. Nie dymi nie kopci jak pochodzi dłużej (15min)na wolnych obrotach to po dodaniu gazu nie dymi. Na zimnym też zero dymu. Rozrząd z ASO założyć czy kupić jakiś CONTI dayco.

 

[sony1]

Użytkuje peugeot 308 2022 r puretech 130 od 0.5 r. Olej wymieniony na 48 tys km. Teraz miałem wymieniać bo 60 tys wybiło i pojawił się komunikat o niskim poziomie oleju. Na miarce poniżej min ok 4 mm. Olej nie wyglądał źle. Total 0w20 był zalany. Silnik pracuje prawidłowo żadnych nieprawidłowości. Jak odkręcam korek od wlewu na pracującym silniku to czuć mocne ssanie i zapala się kontrolka silnika. Ostatnio robiłem taki silnik tylko w 2008 16 r tylko 110 km i tam tak nie ssało. Pasek mokry mam przymiar do szerokości ale wchodzi luźno. Wymieniać mu odmę czy już od razu ten mokry pasek. Trochę mnie zdziwiło bo te paski to że względu wieku się psuły a to auto ma ledwie 2lata. Gwarancji nie ma bo z Francji nie serwisowany w ASO i po szkodzie. Na 12 tys km wyszło że ubyło 0.9l a wchodzi trochę ponad 3. Nie dymi nie kopci jak pochodzi dłużej (15min)na wolnych obrotach to po dodaniu gazu nie dymi. Na zimnym też zero dymu. Rozrząd z ASO założyć czy kupić jakiś CONTI dayco.

Peugeot 308T9- Puretech 1,2-96KW-130KM.-benz.-2018r.-przeb.137kkm.-pierwsza wymiana paska rozrządu przy przebiegu ok.67kkm.na pasek-Continental CT 1228-przy przebiegu 134500km.-wymieniłem pasek rozrządu na Dayco -wyminę wykonano w ASO Peugeot w Łodzi na Ul.Pabianickiej-Oba wymieniane paski miały znikomy stopień zużycie przy swoich przebiegach-olej pobiera ok.-0,5 do 0,8 na 1000km. w zależności od sposobu jazdy(miasto-Autostrada)-jazda spokojna ok 115km na godz.- spalanie 5,8 - 6,2.-olej w silniku 5W30 RCP-Total.

 

[misio0]

Przy takim spadku oleju zacząłbym od odmy, to tani i szybki test, a mocne ssanie na wlewie po jej wymianie powinno zniknąć. Skoro pasek jest mokry, i tak warto zajrzeć na smok oleju, czy nie ma tam kawałków paska.

I jedna ważna rzecz: 308 z 2022 powinien łapać się na przedłużoną gwarancję Stellantisa na PureTech (pasek rozrządu i powiązane części), o ile ma pełną historię serwisową. Zanim właściciel cokolwiek zapłaci, niech podjedzie z tym do ASO.