• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

6 kodów usterek VOLVO V50 1.6D - pomocy

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Raczej niekoniecznie ale to na piechotkę trzeba i może się znajdzie , to mierzy sterownik wiec tez moze być walniety układ pomiarowy .
 

Robert Z

Początkujący
Dołączył
4.02.2016
Postów
17
Punktów
0
Wiek
45
Miasto
PŁOCK
Dziękuje Panowie za to że próbujecie pomóc mi znaleźć problem - nie jest to łatwe wiem i walcze już z tym długo .
Auto nie było bite - nic mi o tym nie wiadomo - wiązki też wyglądają idealnie .
Było 6 błędów które kasuje bez problemu - zostaje jeden którego nie da się skasować
- P0652 NISKIE NAPIĘCIE W OBWODZIE CZUJNIKA NAPIĘCIA ODNIESIENIA B .
Wypinając pojedynczo czujniki na włączonym silniku błędy pojawiają się odpowiednio do czujnika - ale jeden nie reaguje , nie ma żadnej różnicy - czujnik map sensor. ..
Mogę wymienić sterownik - ale muszę to zrobić przez internet - ma ktoś namiary na dobrego fachowca .
Postaram się wrzucić jakieś fotki - z diagnostyki dzisiejszej .
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Nie tak , to moze być naprawde pierdołka , ogolnie to napiecie referencyjne to napiecie odniesienia i teraz jak bedzie gdzieś jakis spadek napiecia to pojazi się ten błąd , przekop internet pojawia się w wielu autach a jak pamietam masz tam motorek francuski
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4850
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Jeśli umiesz precyzyjnie lutować kup używany sterownik, o takich samych numerach, powiemy co zrobić , żeby odpalał.
 

Robert Z

Początkujący
Dołączył
4.02.2016
Postów
17
Punktów
0
Wiek
45
Miasto
PŁOCK
A dlaczego po wypieciu map sensora nie ma reakcji podczas diagnostyki - czy ten czujnik nie psuje wszystkiego ?
Tak poza tym - jezdze do pracy codziennie teraz tym autem - w jedna strone mam okolo 4 km - samochod zachowuje sie normalnie ale jechac dalej to jest strach.
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Moze masz zaladny czujnik cisnienia dpf, roznicowy. Wypnij co sie da, zobaczysz co dalej z tym bledem.
 

Robert Z

Początkujący
Dołączył
4.02.2016
Postów
17
Punktów
0
Wiek
45
Miasto
PŁOCK
słuchajcie teraz międzyczasie auto stanęło mi już dwukrotnie po około 20km temperatura około 90 stopni auto gaśnie kręci ale nie da się odpalic - będzie stał 4 godzinki odpala bez problemu .
.............
 

szachu41

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.05.2011
Postów
2560
Punktów
728
Wiek
37
Miasto
Ząbki
WWW
www.mechanikazabki.com.pl
Sprawdzałeś napięcie na czujniku? Jeżeli jest to może autocom po prostu źle interpretuje błąd. Nie napisałeś jakie masz ciśnienie dpf...

Poza tym widze że mieszkasz w Płocku - przecież to drugi Radom. Nie ma tam żadnego elektronika? Bez urazy ale widzę że to, co Ci koledzy podpowiadają nic Ci nie mówi...
 

mar.wo

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.05.2013
Postów
1258
Punktów
255
Miasto
Racibórz
WWW
obdstarpolska.com
Sprawdź wtyczki na sterowniku, w jakim są stanie, jak możesz to przedzwoń multimetrem i pod obciążeniem przewody od map do stera. Spróbuj podmianki map'a .
Wydaje mi się, że jednak będzie potrzebny doświadczony fachman ale trzymam kciuki.
 

Robert Z

Początkujący
Dołączył
4.02.2016
Postów
17
Punktów
0
Wiek
45
Miasto
PŁOCK
Dziekuje Wszystkim za chec pomocy problem siedzial ze mna okolo 17 miesiecy .
Problem zostal usuniety - problemem byla przepustnica
Dobry fachowiec z Kwidzynia rozwiazal PROBLEM - regeneracja przepustnicy -
Powiem tylko ze auto w serwisie volvo bylo kilka razy !!!
Dziekuje raz jeszcze i mam nadzieje ze ten przypadek jeszcze komus pomoze w przyszlosci .
 
Do góry Bottom