arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
nie, kupiłem kolejnego laptopa
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
No dosyć bo polowa ekranu była biała
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
MTM
Zweryfikowany Mechanik
się nie dziw... Długi weekend...
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
aaa no dobra spox
jumbi
Gaduła
Przypadek auta serwisowanego w Niemczech ,zerwał się pasek rozrządu , bo jak się okazało ,po wymianie filtra paliwa ropa wydostawała się na pasek i po czasie się zerwał. Nie wiem tylko do czego przykleić ta nakrętkę , czy za nasza zachodnia granica niema klucza o rozmiarze 19 dwunastokantnego ?
jumbi
Gaduła
moze teraz bedzie lepiej
Załączniki
-
skoda.jpg -
skoda.jpg
mechanik.k
Zweryfikowany Mechanik
.Lexus is 200 Niedokręcona śruba na wale
Brak mocy wypadanie zapłonów
.
Po małej regeneracji klejem Q Bond i dokręceniu na max auto jeździ jak nowe
Brak mocy wypadanie zapłonów
.
Po małej regeneracji klejem Q Bond i dokręceniu na max auto jeździ jak nowe
Załączniki
-
20160513_183858.jpg -
20160513_183335.jpg -
20160515_205951.jpg
Ostatnia edycja:
MTM
Zweryfikowany Mechanik
Jak ja miał bym to zacząć zliczać... Ostatnio - MG brak mocy, nie wkręca się - Auto po wymianie rozrządu - spece pozamieniały wtyczki od fazatora.
Dalej:
Audi a4 b8 - check - ciągle wali błąd przepływki.... Do 2.0 wsadzony lizak z 1.9 i przepieprzone kable...
pug 3008 - Panie bo mnie poduszki świecą. Ale rezystory syn zakładał i nie chcą zgasnąć, ale auto było tylko obtarte więc jaki tam crash... Qwa... bez jaj se myślę... to przypadki z dziś... cyc opada, człowiekowi przestaje się chcieć...
Dalej:
Audi a4 b8 - check - ciągle wali błąd przepływki.... Do 2.0 wsadzony lizak z 1.9 i przepieprzone kable...
pug 3008 - Panie bo mnie poduszki świecą. Ale rezystory syn zakładał i nie chcą zgasnąć, ale auto było tylko obtarte więc jaki tam crash... Qwa... bez jaj se myślę... to przypadki z dziś... cyc opada, człowiekowi przestaje się chcieć...
Powinieneś być zadowolony - nie będziesz musiał jeździć do warsztatu
MTM
Zweryfikowany Mechanik
jechać nie musisz... zawsze możesz iść 
Skoro znalazłeś wpis jak to zrobić żeby do warsztatu nie jechać to zrób to w ten sposób i po kłopocie.
Przecież to problem jest - wyobrażasz sobie? Musisz przyjechać pod swój warsztat, wysiąść z auta, iść do kańciapy stanąć w drzwiach i powiedzieć:
-Dzień dobry, wie pan bo taki całkiem dobry samochód mam i bezawaryjny i wygodny i w ogóle... ale jechać nie chce i świeci się jakaś kontrolka na desce.
Po czym musisz siąść za biurkiem i tym razem w roli mechanika przywitać klienta, zadać kilka pytań, uważając żeby go (klienta) czasem nie urazić:
- Dzień dobry, ależ oczywiście, już się tym zajmuję, specjalnie dla takiego klienta jak pan, mam właśnie wolne miejsce na kanale. Bardzo jestem zarobiony, ale dla pana rzucę wszystko i już się biorę za naprawę. Czy ktoś już coś wcześniej robił przy tym samochodzie?
Znowu stajesz w drzwiach i jako klient mówisz:
- Wie pan co, w sumie to nikt nic nie robił, bo to wie pan, mechanicy to się na niczym nie znają i jak któryś coś naprawi to tylko przypadkiem, a i to przy okazji coś innego zepsuje. Ale czytałem na forum że jak się zapali taka kontrolka to trzeba sprawdzić tą wiązkę kabli która idzie w tym czarnym, tam pod tą plastikową puszką z lewej strony pod maską. Wie pan podniosłem maskę, w sumie to puszki nie znalazłem, wiązki również, ale przyszedł szwagier i powiedział że może to anglik i w tej sytuacji sprawdziliśmy wiązkę z prawej strony, nie była co prawda pod żadną puszką tylko nad jakimś takim czerwonym czymś ale przecież to szczegół. I wie pan jak się do niej dobraliśmy to się okazało że tam jest wtyczka, więc wrzuciłem fotki na forum i tam jeden użytkownik napisał żeby przeciąć dwa kable i je połączyć i będzie git. No to przecięliśmy i połączyli ale przy okazji nóż nam się omsknął i ciachneliśmy jeszcze te przewody poniżej po poskładaniu wszystkiego do kupy nadal nie jeździ, a co gorsza nie odpala!!! Ale wie pan chłopaki na forum powiedzieli że tam jest tylko godzinka roboty o będzie dobrze. A ja mam takie ważne spotkanie dzisiaj i chciałbym żebyś pan to zrobił w pół godziny. To może do pana będę częściej przyjeżdżał.
Znowu idziesz za biurko i mówisz:
- Ależ oczywiście, już się za to biorę, skoro jest tak jak pan mówisz i skoro chłopaki na forum tak powiedzieli to zrobię to w piętnaście minut, tu jest kawka proszę bardzo tylko niech pan szybko pije bo zaraz pojazd będzie gotowy.....
Marku, po co Ci to? Dobrze radzę, zrób to tak jak napisali i nie będziesz musiał przez to przechodzić.
I tu będzie największy problem bo jak będzie dzwonił do siebie ze swego numeru to będzie cały czas zajęteAlbo zadzwonić na infolinię.
i się strasznie wnerwi że info linia nie działa ,albo że ktoś tyle czasu pierniczy bez sensu
Dla czego chcesz skazać go na taki stres?