arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Ja wiem co miał na myśli
ma wyrąbane jarzma zacisków...
ma wyrąbane jarzma zacisków...
brzozaayz
SuperMechanior
- Dołączył
- 29.08.2013
- Postów
- 1204
- Punktów
- 161
MTM
Zweryfikowany Mechanik
Mnie zadziwil ostatnio taki przypadek:
http://forum-mechanika.pl/threads/peugeot-partner-2-0-2006-diesel.29190/#post-299045
http://forum-mechanika.pl/threads/peugeot-partner-2-0-2006-diesel.29190/#post-299045
Autoelektronika
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 30.09.2015
- Postów
- 4661
- Punktów
- 1395
Fap z dziś. Da rade kompem wypalic??
pewnie ze da,tylko trzeba podlaczyc pod usb palnik z acetylenem
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Parę... Naście lat naprawiam autobusy 
dużo widziałem ale te ukraińskie ZAZ-y zaskakują mnie każdego dnia, w niemieckich widać ordnung, francuzi nie wiadomo czym się kierują a Ukraińcy jednym słowem są pomysłowi tak moi drodzy są lepsi od Polaków w prowizorkach, pierwsze były alternatory, w fabryce montowali do nich kółka na pasek klinowy 10-tke, natomiast kolo napędowe jest na pasek 13-tke więc Ukraińcy dali pasek 11,9 mm
Pomijam już nie działające rozruszniki których instalację elektryczną poprzerabiałem tak aby działały ale na koniec zostawiłem rodzynka dziś kupiliśmy podnośnik do skrzyni biegów
Wyjęliśmy skrzynię bo nie szło wkleszczyc biegu na pracującym silniku, na sucho wszystko ok normalnie powiedział bym że wyprzęgnik się wysrał albo że łożysko oporowe wpadło w słoneczko ale nie przy przebiegu 26 000 km, ewentualnie mogloby być rozsypane łożysko w kole zamachowym ale nie moi drodzy mechanicy wcale nie, w fabryce nie powyciągali zaślepek plastykowych z otworów w kole zamachowym i jak kierowca dał czadu to zaślepki się stopiły i wpłynęły między koło zamachowe i tarcz sprzęgłową a ta się przykleiła i zastygła po kilkogodzinnym postoju, możecie sobie wyobrazić jakie było moje zdziwienie jak odkręciliśmy słoneczko a tarcz sobie wisiała przyklejona ... A to ponoć jest wada fabryczna bo monterzy nie wiedzieli że te zaślepki się wyciąga
dużo widziałem ale te ukraińskie ZAZ-y zaskakują mnie każdego dnia, w niemieckich widać ordnung, francuzi nie wiadomo czym się kierują a Ukraińcy jednym słowem są pomysłowi tak moi drodzy są lepsi od Polaków w prowizorkach, pierwsze były alternatory, w fabryce montowali do nich kółka na pasek klinowy 10-tke, natomiast kolo napędowe jest na pasek 13-tke więc Ukraińcy dali pasek 11,9 mm Pomijam już nie działające rozruszniki których instalację elektryczną poprzerabiałem tak aby działały ale na koniec zostawiłem rodzynka
dziś kupiliśmy podnośnik do skrzyni biegów
Wyjęliśmy skrzynię bo nie szło wkleszczyc biegu na pracującym silniku, na sucho wszystko ok
normalnie powiedział bym że wyprzęgnik się wysrał albo że łożysko oporowe wpadło w słoneczko ale nie przy przebiegu 26 000 km, ewentualnie mogloby być rozsypane łożysko w kole zamachowym ale nie moi drodzy mechanicy wcale nie, w fabryce nie powyciągali zaślepek plastykowych z otworów w kole zamachowym i jak kierowca dał czadu to zaślepki się stopiły i wpłynęły między koło zamachowe i tarcz sprzęgłową a ta się przykleiła i zastygła po kilkogodzinnym postoju, możecie sobie wyobrazić jakie było moje zdziwienie jak odkręciliśmy słoneczko a tarcz sobie wisiała przyklejona ... A to ponoć jest wada fabryczna bo monterzy nie wiedzieli że te zaślepki się wyciąga
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Klema szybkiego demontażu
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Kilka przypadków z Anglii z ostatnich tygodni
Klientowi mechanicy powiedzieli że mu założyli sportowy tłumik
Silnik mercedesa Vito po remapie
I na koniec w tym kubeczku jest olej który mój braciszek zlał na wymianie w ford ka 2011
Klientowi mechanicy powiedzieli że mu założyli sportowy tłumik
Silnik mercedesa Vito po remapie
I na koniec w tym kubeczku jest olej który mój braciszek zlał na wymianie w ford ka 2011
Jarzi
Zweryfikowany Mechanik
Heh, a ja sie śmieje jak spuszczę litr. A tu widzę koledzy na kubeczku przeliczaja.
Dzisiaj miałem klienta na wymianę opon. Ściągam koło i zawal. Tarcze hamucowe? Nie, to chyba łyżwy? W sumie już bliżej do Polsilvera niż łyżew. Mowie klientowi, ze hamulce do wymiany, a on ze niemożliwe bo dea tygodnie temu robione. Ja zdziwiony podwójnie pokazuje mu te tarcze. A on do mnie:
"Aaa, ja klocki robiłem dwa tygodnie temu, a tarcze to tylko PRZETOCZYLIŚMY żeby krzywe nie były"
Normalnie go zjebałem i nakładłem mu morałów. Tarcze takie, że przy ostrym hamowani napewno popekaja. Dosłownie 3mm mięsa. A typ tylko sie głupio gapił i stwierdził, ze do końca klocków dadzą rade.
W takich chwilach uważam, ze mechanik powinien mieć możliwość nie wypuszczenia takiego auta na drogę. Nosz kur*a wszystko wszystkim, ale taki debil z takimi hamulcami zagraża wszystkim na drodze.
Dzisiaj miałem klienta na wymianę opon. Ściągam koło i zawal. Tarcze hamucowe? Nie, to chyba łyżwy? W sumie już bliżej do Polsilvera niż łyżew. Mowie klientowi, ze hamulce do wymiany, a on ze niemożliwe bo dea tygodnie temu robione. Ja zdziwiony podwójnie pokazuje mu te tarcze. A on do mnie:
"Aaa, ja klocki robiłem dwa tygodnie temu, a tarcze to tylko PRZETOCZYLIŚMY żeby krzywe nie były"
Normalnie go zjebałem i nakładłem mu morałów. Tarcze takie, że przy ostrym hamowani napewno popekaja. Dosłownie 3mm mięsa. A typ tylko sie głupio gapił i stwierdził, ze do końca klocków dadzą rade.
W takich chwilach uważam, ze mechanik powinien mieć możliwość nie wypuszczenia takiego auta na drogę. Nosz kur*a wszystko wszystkim, ale taki debil z takimi hamulcami zagraża wszystkim na drodze.