• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Ananasy-czyli przypadki ktore nas zdziwily....

  • Thread starter PogotowieSamochodoweUK
  • Rozpoczęty

pawcar

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2017
Postów
3503
Punktów
949
Miasto
Manchester
Ta i taka jedna świeczka może położyć nie jedna firmę pod kreska... wystarczy holowanie plus remont / wymiana osi w trasie i czasami bardziej się opłaca zezlomowac naczepe na wyjeździe ...niż ja tam naprawić. Przypominam tylko ze podwieszenie osi na pasie i jazda bez pilota w postaci mobilnego serwisu kończy się zazwyczaj automatycznym holowaniem zarządzonym przez policję danego państwa...
 

Vicia

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.12.2018
Postów
4403
Porady
1
Punktów
1102
Wiek
39
Miasto
...Seksu i biznesu...
Jak napoje się berbeluchy niewiadomego pochodzenia.. to też mi się tak łocy świcu....
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7274
Porady
1
Punktów
2066
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Zeszły tydzień. Dzwoni klient. Skoda Kodiaq 19r 55kkm przebiegu.
W serwisie ASO powiedzieli mu, że do wymiany klocki hamulcowe P+T i tarcze hamulcowe T, bo są "pofalowane" (?).
Umówiony, dziś auto na podnośniku.
Klocki z przodu 1.5cm grubości, tył klocki faktycznie do wymiany.
Tarcze tył grubość 11.7mm. Bicie mierzone 1cm od górnej krawędzi tarczy: P=0,015mm L=0,025

Co byście w tej sytuacji zrobili:

A. Zgodnie z życzeniem klienta wymieniam to wszystko
B. Informuje klienta o stanie jego układu hamulcowego i wymieniam tylko klocki z tyłu
C. Dorzucam, że do wymiany jeszcze przednie tarcze, przewody elastyczne i zaciski - jak sie bawić to się bawić
D. Wymieniam tylko klocki tył, a kasuję za klocki P+T i tarcze T

Koła ratunkowe:
1. Połówka z przyjacielem (50:50)
2. Chlanie do publiczności
3. Kierowniku poratuj szlugiem
 

Grzegorz.Józefów

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.08.2014
Postów
1420
Porady
1
Punktów
477
Miasto
Józefów
Zeszły tydzień. Dzwoni klient. Skoda Kodiaq 19r 55kkm przebiegu.
W serwisie ASO powiedzieli mu, że do wymiany klocki hamulcowe P+T i tarcze hamulcowe T, bo są "pofalowane" (?).
Umówiony, dziś auto na podnośniku.
Klocki z przodu 1.5cm grubości, tył klocki faktycznie do wymiany.
Tarcze tył grubość 11.7mm. Bicie mierzone 1cm od górnej krawędzi tarczy: P=0,015mm L=0,025

Co byście w tej sytuacji zrobili:

A. Zgodnie z życzeniem klienta wymieniam to wszystko
B. Informuje klienta o stanie jego układu hamulcowego i wymieniam tylko klocki z tyłu
C. Dorzucam, że do wymiany jeszcze przednie tarcze, przewody elastyczne i zaciski - jak sie bawić to się bawić
D. Wymieniam tylko klocki tył, a kasuję za klocki P+T i tarcze T

Koła ratunkowe:
1. Połówka z przyjacielem (50:50)
2. Chlanie do publiczności
3. Kierowniku poratuj szlugiem
Wybieram C bo fajnie brzmi :)
A tak poważnie to B, po takim zabiegu masz pewnego klienta który wróci ;)
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Zeszły tydzień. Dzwoni klient. Skoda Kodiaq 19r 55kkm przebiegu.
W serwisie ASO powiedzieli mu, że do wymiany klocki hamulcowe P+T i tarcze hamulcowe T, bo są "pofalowane" (?).
Umówiony, dziś auto na podnośniku.
Klocki z przodu 1.5cm grubości, tył klocki faktycznie do wymiany.
Tarcze tył grubość 11.7mm. Bicie mierzone 1cm od górnej krawędzi tarczy: P=0,015mm L=0,025

Co byście w tej sytuacji zrobili:

A. Zgodnie z życzeniem klienta wymieniam to wszystko
B. Informuje klienta o stanie jego układu hamulcowego i wymieniam tylko klocki z tyłu
C. Dorzucam, że do wymiany jeszcze przednie tarcze, przewody elastyczne i zaciski - jak sie bawić to się bawić
D. Wymieniam tylko klocki tył, a kasuję za klocki P+T i tarcze T

Koła ratunkowe:
1. Połówka z przyjacielem (50:50)
2. Chlanie do publiczności
3. Kierowniku poratuj szlugiem
Wybieram koło ratunkowe nr 1
 

dk899

Początkujący
Dołączył
27.01.2021
Postów
11
Punktów
1
Miasto
Wrocław
vito w639 czujnik abs tył , problem po wymianie łożysk tył , nie działą abs , uszkodzony czujnik , czujnik zamiennik wariacja , dwa sprawdzone problem z podwójną predkością.
Czujnik oryginał dostępny tylko w aso za 500 zł
 
Do góry Bottom