Witam.
Astra c14nz 95'
3msce temu miałem remont , ponieważ wypalił się zawór, więc cała góra była robiona od nowa.
Ostatnimi dniami zaś nie pali na cylinder, 2 od strony pasażera.
Świeca zalana byna ( samo pb95), z rury czuć wyrazisty zapaszek.
Świece dobre, iskry są.
Świece przekładane, kable zmieniane od cewki i tak nic.
Na warsztat jechać nie mogę, bo muszę jeździć. A w domu jestem tylko 22-6 od PN do PN.
Musi mi zrobić jeszcze z 1k km,a zaś wszystko jedno (jeśli zaś zawór złom, jak nie się pomyśli) Mam nadzieję, z na tych 3 da radę. Bo tak do 1500 RPM trochę go trzęsie, ale później spokojnie do 100 km/h leci, lecz nie może wejść na wyższe obroty niż 2600-2700 na biegu.
Szukałem w gugle ale tam nic nie mogłem znaleźć.
Miał ktoś może podobny problem?
Lub co jeszcze może być przyczyną?
Wiem że może być ich wiele, ale cóż mogę zrobić / wymienić dla pewnosci.
Części mam z 2 astry więc nie problem, lecz czas goni, a ja laik.
Astra c14nz 95'
3msce temu miałem remont , ponieważ wypalił się zawór, więc cała góra była robiona od nowa.
Ostatnimi dniami zaś nie pali na cylinder, 2 od strony pasażera.
Świeca zalana byna ( samo pb95), z rury czuć wyrazisty zapaszek.
Świece dobre, iskry są.
Świece przekładane, kable zmieniane od cewki i tak nic.
Na warsztat jechać nie mogę, bo muszę jeździć. A w domu jestem tylko 22-6 od PN do PN.
Musi mi zrobić jeszcze z 1k km,a zaś wszystko jedno (jeśli zaś zawór złom, jak nie się pomyśli) Mam nadzieję, z na tych 3 da radę. Bo tak do 1500 RPM trochę go trzęsie, ale później spokojnie do 100 km/h leci, lecz nie może wejść na wyższe obroty niż 2600-2700 na biegu.
Szukałem w gugle ale tam nic nie mogłem znaleźć.
Miał ktoś może podobny problem?
Lub co jeszcze może być przyczyną?
Wiem że może być ich wiele, ale cóż mogę zrobić / wymienić dla pewnosci.
Części mam z 2 astry więc nie problem, lecz czas goni, a ja laik.
