Audi a3 1.9 płyn chłodzący

[motocykle_123]

Witam. Problem dotyczy audi a3 2003 rok produkcji, silnik 1.9 TDI BKC. Samochód został niedawno zakupiony i od samego początku problem z ubywającym płynem chłodzącym. Płyn ubywa dziennie trzeba dolewać. Układ został sprawdzony ciśnieniowy kompresorem. Po napompowaniu ciśnienia nie było nigdzie słychać uchodzącego powietrza. A chyba w przypadku nieszczelności powinno być słychać. Wzrokowo cały układ w komorze silnika i chłodnica wygląda dobrze, nie widać nigdzie wycieku ani nieszczelności. W płynie chłodzącym nie widać żadnych plam oleju. W oleju także nie widać płynu chłodzącego.
Tak wydaje mi się że w zbiorniczku tworzy się duże ciśnienie. Na zagrzanym silniku jak próbuje się odkręcić to wylewa się płyn. Nawet godz. po zostawieniu samochodu i potem odkręceniu zbiorniczka gwałtownie "bucha" zbiorniczek.
Proszę o pomoc

 

[Łydziak75]

tak myśle że uszczelka pod głowicą albo głowica

 

[karol1851]

raczej glowica do zwalenia i na szczelnosc wysłac

 

[Artur1982]

To samo miałem u siebie w audi a4 1.9tdi.Diagnoza-wymiana uszczelki pod głowicą i spokój.

 

[karol1851]

test szczelnosci kosztuje 70zl wiec dla pewnosci lepiej sprawdzic

 

[motocykle_123]

test szczelnosci kosztuje 70zl wiec dla pewnosci lepiej sprawdzic

O jakim teście mówisz?

 

[Dawidek126]

zrób test na obecność CO w płynie chłodzenia.

 

[karol1851]

tam gdzie robia glowice to beda wiedziec jaki test maja zrobic na szczelnosc

 

[motocykle_123]

Używa ktoś takiego zestawu? Nadaje się on i czy wynik jest wiarygodny?
http://allegro.pl/tester-szczelnosci-co2-uszczelki-glowicy-tanio-i5989886278.html

 

[Łydziak75]

ja używałem takiego zestawu i nie zawsze wychodziło, jeżeli jak piszesz nie ma zewnętrznych oznak wycieku płynu a ciśnienie rośnie w układzie chłodzenia to chyba nie masz wyjścia i głowice musisz zdjąć , to nie jest jakiś tam bardziej skomplikowany silnik żeby był problem z jego odpowietrzeniem

 

[motocykle_123]

Po zmianie na płyn chłodzący, podobno klient twierdzi że nie ubywa płynu. Narazie dziękuje wszystkim za pomoc.

 

[maxsslko]

Problem z płynem chłodzacym. Skoro zmieniles na "plyn chlodzacy" to w silniku to co to bylo? Wódka czy redbull?

 

[motocykle_123]

W układzie znajdowała sie woda

 

[maxsslko]

Na przyszlosc, zaden nowoczesny silnik nie bedzie pracowal poprawnie na wodzie jako czynniku chlodzacym. Ma za niska temperature wrzenia do doprowadza do zapowietrzania sie ukladu i powstawania cisnienia.

 

[motocykle_123]

Panowie ciąg dalszy...
Klient dzwonił i powiedział że dzisiaj zassało mu płyn chłodzący w czasie jazdy zaświeciła się kontrolka tak że jak otworzył maskę to nie było nic w zbiorniczku ale po odkręceniu korka zbiorniczka powrócił do swojego stanu. Układ jest zalany płynem febi. Układ był sprawdzany wcześniej pod ciśnieniem 6 bar i nie gdzie nie znaleziono nieszczelności.

 

[JerryG1]

Jak to zassalo ??
Wtedy weze powinne byc jak balony bo silnik czy chlodnica o tyle sie nie powiekszy.
Jedyne co mi przychodzi do glowy to to ze moze nie byc cyrkulacji a to wskazywalo by na pompe bez lopatek.

Jest jeszcze jedna opcja, nie spuszczenie calej wody z ukladu a tylko dolanie plynu chlodniczego da podobny efekt, ale musialo by zostac z 50 procent wody w ukladzie.

 

[motocykle_123]

Układ jest zalany płynem febi. Bo niedawno wymieniałem.