• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Audi a3 8l - czyżby uszkodzony tłok?

CrasY

Uczestnik
Dołączył
12.03.2019
Postów
40
Punktów
2
Wiek
28
Witam .
Jestem szczęśliwym posiadaczem a3 od dłuższego czasu wszystko super śmigało , niestety od kilku dni zauważyłem że auto zaczęło szarpać od okolo 2,5 obrotach tak jakby zaczelo brakować paliwa :( dodam iz ubywa płynu chłodniczego w dodatku niedawno wymieniłem świece . Czasem po dluzszym postoju auto po odpaleniu chodzi tak jakby na 3 cylindry poczym za chwilę silnik dziala normalnie :( niedawno wymieniałem sonde , od tego czasu bywa że auto nie zawsze odpala od pierwszego razu :( ma ktos jakieś pomysły?
 

CrasY

Uczestnik
Dołączył
12.03.2019
Postów
40
Punktów
2
Wiek
28
Tylko że autko nie kopci , a to ponoć przy uszkodzonej uszczelce norma .

A co to podobnych objawow masz na myśli też przerywanie silnika?
 

DyziekVW

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.02.2013
Postów
1647
Punktów
396
Miasto
Prudnik Opolskie
Wcale nie musi kopcić , przerabiane na A3 8L 1.6 , wymieniane przez poprzedników świece, kable, problem z przerywaniem i nierówną pracą na wolnych, ubywało płynu bez widocznego wycieku, wymiana uszczelki pod głowica zamknęła temat
 

motorynka

SuperMechanior
Dołączył
22.05.2016
Postów
362
Punktów
86
Miasto
mazowieckie
auto nie musi kopcić jak pisze Dyziek VW , może dostawać się trochę płynu na tłok i stąd ta praca na trzech cyl po rozruchu spróbuj zlokalizować na którym nie pali i tam powinna być mokra świeca , a szarpanie to inna przyczyna i trzeba szukać , może za niskie ciśnienie paliwa
 

a6c4

Uczestnik
Dołączył
14.03.2019
Postów
41
Punktów
3
Witam, też ten temat niestety przerabiałem na 2.6abc v6. W końcu w wydechu będzie tyle płynu że zacznie kopcić jeśli to UPG. Dym będzie miał słodkawy zapaszek. Za jakiś czas nawet Ci świeca skoroduje na końcu i gwincie (ja tak miałem) i będziesz wiedział który to cylinder, ale na to nie czekaj. Ale sprawdź dobrze czy rzeczywiście to UPG. Jeśli płyn nie idzie do oleju a przedmuch jest do układu chłodzenia, to węże będą prawie twarde jak kamień. Będzie wywalało także płyn przez korek. Te dwie rzeczy na gorącym silniku.

 

CrasY

Uczestnik
Dołączył
12.03.2019
Postów
40
Punktów
2
Wiek
28
Uszczelke juz kupiłem na zapas , orientuje się ktoś jaki bedzie mniej więcej koszt takiej wymiany? Zanim nie wymieniałem sondy auto nie przerywało czy to może mieć jakiś wpływ ?

Autko było zagrzane temp 90 , płynu nie wywala wszystko ok :(

Może to wina katalizatora , przy przegladzie diagnosta stwierdził iz kat jest troszeczkę dziurawy

Dziękuje za wszystkie rady będę patrzył :)
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom