A znajdę gdzieś listę albo coś podobnego pasujących do siebie ecu, czy muszę porównywać względem wyposażenia aut?Nie do konca jest tak jak myslisz ....
Ecu szukaj po numerach ori lub zamienniki ori . Zestaw startowy z innymi numerami moze miec np. inne czujniki ( tak mialem w 1.9 tdi czujnik wału inny ) . Klon tez odpada bo wersja plyty i w jednym i w drugim jest inna wiec klon odpada ...
Mozesz np zrobic w uzywce immo off i zobaczyc czy silnik bedzie palił .
Pamietaj ze VAG lubi wyzerowac sobie kodowanie w abs, liczbik itd po podłaczeniu uzywanej czesci wiec warto spisac sobie kodowanie ze wszystkich modułów.
A dlaczego wymieniasz ecu lub szukasz zestawu ?
W pierwszej kolejności brałem pod uwagę naprawę licznika, koszty za to 800zł najmniej, gdzie dostaje na to roczną gwarancję i nadal istnieje szansa, że się to ponownie zepsuje. A problem w tym liczniku jest taki, że płyta główna do wymiany (nie pokauje kierunkowskazów i fis ma przebarwienia), a drugą rzeczą jest silniczek od temperatury, który ma w sobie plastikowy trzpień i on ulega awarii, przez co błędnie wskauje temperature (odczyt komputerem diagonostycznym się zgadza, wymienione czujniki i termostat), a w tych modelach z vdo ten trzpień jeste metalowy i dłużej wytrzymałyMoże lepiej i taniej dla ciebie wyjdzie naprawa licznika i po problemie ??