Audi a3 8p 1.6 tdi problem DPF

[MłodyWaciok]

Witam. Mam problem z samochodem Audi a3 8p z silnikiem 1.6 tdi z 2010r. Samochód ma błąd P2458 00 skutkuje zapchanym DPF i brakiem mocy . Zaaplikowałem mu środek do DPF ale to nie pomogło. Nie mogę też wymusić w vcds regeneracji w trakcie postoju. Regeneracja w trakcie jazdy niby rusza ale po kilkugodzinnej jeździe filtr dalej zapchany . Zostaje tylko mechaniczne czyszczenie ?

 

[slaweuszek]

Wszystko na to wskazuje, widocznie jest za bardzo zapchany.

 

[Jano123]

jeśli filtr osiągnął graniczniczną wartość popiołu, to tester nie "puści" Cię do wypalenia serwisowego z powodu ryzyka pożaru...
jedynym wyjściem jest wymiana lub oddanie do czyszczenia... nie kombinuj z żadnym kasowaniem adaptacji filtra lub co gorsza
zapisania jego wymiany, pomimo iż w samochodzie nadal masz stary filtr!!! wejdź w bloki pomiarowe (parametry rozszerzone) i sprawdź jaki masz stan zapełnienia...

 

[MłodyWaciok]

Absolutnie nie ruszałem żadnych adaptacji filtra . Popiołu jest 35gram a wartość graniczna wynosi 45 dlatego mnie dziwi że nie może ruszyć .

 

[ostryt4]

Z ciekawości jakie ciśnienie różnicowe na jałowym i na max pod obciążeniem ?

 

[johnny100]

eśli filtr osiągnął graniczniczną wartość popiołu, to tester nie "puści" Cię do wypalenia serwisowego z powodu ryzyka pożaru...
jedynym wyjściem jest wymiana lub oddanie do czyszczenia... nie kombinuj z żadnym kasowaniem adaptacji filtra lub co gorsza
zapisania jego wymiany, pomimo iż w samochodzie nadal masz stary filtr!!!

Spokojnie, w grupie vag dość dobrze działa to zabezpieczenie przed "wypalaczami"

Z ciekawości jakie ciśnienie różnicowe na jałowym i na max pod obciążeniem ?

Dokładnie ,od tego należy zacząć. Odczyt na wolnych i przy 3000rpm. Potem sie brać za resztę diagnozy. Popiół sadza to tylko wyliczone wyimaginowane przez ECM wartości.

 

[MłodyWaciok]

Z ciekawości jakie ciśnienie różnicowe na jałowym i na max pod obciążeniem ?

Na biegu jałowym 5.8hPa , 2500 obrotów 26,8hPa, wartość graniczna czujnika różnicy ciśnień 1,12hPa, objętość sadzy 33,2 grama , obliczona zawartość 37 gram , zmierzona zawartość 0,27 grama

 

[ostryt4]

Na biegu jałowym 5.8hPa , 2500 obrotów 26,8hPa, wartość graniczna czujnika różnicy ciśnień 1,12hPa, objętość sadzy 33,2 grama , obliczona zawartość 37 gram , zmierzona zawartość 0,27 grama

Pod max obciążeniem ?

 

[MłodyWaciok]

Pod max obciążeniem ?

Wkręca się do 2500 obrotów

 

[johnny100]

Ciśnienie jest bardzo niskie ,szczególnie przy 2500rpm podejrzane. Zawsze zapominam o tym ale, idź teraz do auta i paluch w rurę . W sumie to od tego się powinno zaczynać diagnozę filtra . Jak czarny od sadzy to już dawno nie ma DPF albo pęknięty itp.

 

[Farseer]

Dokładnie, palec w wydech i sprawdź czy będzie czarny od sadzy. Jak tak, to nie masz co płukać.

 

[ostryt4]

Wkręca się do 2500 obrotów

Pod obciążeniem to znaczy że komp w rękę i podczas jazdy monitorowanie parametrów, pomoc drugiego człowieka zalecana jako kierowca lub odczytujący bo nie każdy umie robić dwie rzeczy na raz.
Zresztą większość programów ma tkzw. graph mode, zapisuje parametry w postaci sinusoidy ...
Jeśli to Cię przerasta to oddaj wóz dla kumatego zawodnika zanim stanie się większy problem.