Audi A5 2.0 TFSI 211KM problem

[pacox21]

Witam
Problem tego typu, że auto na wolnych obrotach nie chodzi jakby na wszystkie cylindry. Po dodaniu gazu w okolicy 2.5tys obrotów wydaje mi się, że pracują wszystkie ale lekko poszarpuje. Ciśnienie na cylindrach od 12-12,5 bara. Wymieniony kompletny rozrząd i złożony na blokady ale nadal na wolnych obrotach nie ma poprawy. Błędy na komputerze to wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach,nie ma synchronizacji czujnika walka i wału. Cewki podmieniane z innego auta, świece nowe, odma nowa. Miał ktoś taki przypadek?

 

[Mesiek]

Jak niema synchronizacji to jak ma poprawnie chodzić.

Rozrząd spartaczony.

 

[pacox21]

Rozrząd jest ok
Znaki na łańcuchu i na walkach pokrywają się.Po złożeniu rozrządu krecilem ręcznie chyba z 40 obrotów wałem i znaki się pokryly. Elektryk twierdzi, że może być do wymiany koło zmiennych faz rozrządu

 

[rch11]

to byś miał inny błąd

 

[Diagbox10]

Mozliwe ze variator do wymiany. Powinno sie rozrzad razem z tym wymieniac.

Oscyloskop i sprawdzic jak chodza czujniki

 

[pacox21]

Tak tylko, że koło zmiennych faz występuje razem z wałkiem. Koszt 2600zl a jeśli to nie będzie to? Klient się załamie.

 

[Diagbox10]

Podaj kody błędów. Te kółka chyba sa oddzielnie.

 

[pacox21]

P030300
P030400
P030200
Po30100
P030000
P048000
P050B00
P034100
P001600
P050600

Pytałem dziś w sklepie i koło i wałek to całość

 

[Diagbox10]

0016 korelacja wałka. Czy przed wymiana tez to było?

 

[Tom_]

Obstawiam że na kwiatkach, które zazebiaja się z wałem źle złożone. Rozbierz i złóż ponownie
Sprawdź jeszcze ciśnienie oleju.

 

[pacox21]

Tam na kwiatach jest dobrze bo masz wciecie i inaczej nie pasuje. Razem z rozrządem wymienilem ta zębatke i jest prawidłowo zamontowana.Co do ciśnienia oleju to jutro sprawdzę. Jeśli będzie małe to może być problem ze sterowaniem kzfr. Tak wogole to jakie powinno być ciśnienie na wolnych a jakie na wysokich obrotach w tym silniku?

Czy ten błąd może oznaczać, że kzfr się skończyło jeśli rozrząd jest na 100%zlozony?

 

[Diagbox10]

A sprawdzales zawor sterujacy. Zrob testy. Wymontuj i podaj mu sygnal pwm i zobacz ja sie otwiera i zamyka.

 

[pacox21]

Mówisz o tym zaworku w czujniku kzfr?
Jak go sprawdzić?

 

[Diagbox10]

Nie znam tego silnika. Jak ma wariator to musi miec zawor sterowania cisnieniem oleju. Sprawdz go czy sie nie przycina

 

[pacox21]

Sprawdzałem ten zawór i chodzi lekko

Czy wie ktoś jak prawidłowo sprawdzić to koło zmiennych faz? Konkretnie w tym silniku?

 

[Diagbox10]

Zmieniales olej w nim?

 

[pacox21]

Tak olej i filtry wymieniłem razem z rozrzadem

 

[Diagbox10]

A duze luzy ma?

 

[pacox21]

Ciężko mi odpowiedzieć czy duzy ale ma

Nie wiem jaki ten luz jest prawidłowy
Ostatnio wymieniłem rozrząd w lagunie 1.8 razem z kzfr i nowe koło miało lekki luz jednak w Audi jest wiekszy

 

[Diagbox10]

Moze zwala cisnienie i nie przestawia prawidlowo.