Pjoter1000
Nowy
- Dołączył
- 18.12.2022
- Postów
- 3
- Punktów
- 0
Witam, mam pewniej problem z BMW SERIA 1 2010, E87, 118i. Benzyna, 2l.
Po odpaleniu, na zimnym silniku, obroty skaczą i samochód drga. Jeśli nie odczekam około 10 minut, auto chodzi bardzo nierówno, szarpie i traci moc. Raz mi wszedł w tryb awaryjny, migała kontrolka silnika. Problem totalnie zniknął po ponownym uruchomieniu.
Co prawda rzadko, ale kilka sekund po uruchomieniu czasami miga kontrolka silnika. Po ponownym uruchomieniu znika.
Rzadko, ale również zapala sie kontrolka ciśnienia oleju po przejechaniu kilkunastu kilometrów. Ta kontrolka również gaśnie po ponownym uruchomieniu.
Dzisiaj wyświetliła mi sie kontrolka silnika (stała) i nie gaśnie po ponownym uruchomieniu. Zacząłem słyszeć tykanie w silniku przy dodawaniu gazu.
Wymieniane były wszystkie cewki oraz świece. W trzeciej kolejności chce sprawdzić czy coś da wyłączenie sondy lambdy NOx. Czy to może być to czy coś innego?
Proszę o pomoc, i dziękuje z góry!
Po odpaleniu, na zimnym silniku, obroty skaczą i samochód drga. Jeśli nie odczekam około 10 minut, auto chodzi bardzo nierówno, szarpie i traci moc. Raz mi wszedł w tryb awaryjny, migała kontrolka silnika. Problem totalnie zniknął po ponownym uruchomieniu.
Co prawda rzadko, ale kilka sekund po uruchomieniu czasami miga kontrolka silnika. Po ponownym uruchomieniu znika.
Rzadko, ale również zapala sie kontrolka ciśnienia oleju po przejechaniu kilkunastu kilometrów. Ta kontrolka również gaśnie po ponownym uruchomieniu.
Dzisiaj wyświetliła mi sie kontrolka silnika (stała) i nie gaśnie po ponownym uruchomieniu. Zacząłem słyszeć tykanie w silniku przy dodawaniu gazu.
Wymieniane były wszystkie cewki oraz świece. W trzeciej kolejności chce sprawdzić czy coś da wyłączenie sondy lambdy NOx. Czy to może być to czy coś innego?
Proszę o pomoc, i dziękuje z góry!
Ostatnia edycja:


