szachu41
Zweryfikowany Mechanik
Potrzebuję Waszej pomocy.
Auto to Citroen C3 1.4 HDi 2005r skrzynia półautomat (nie MCP).
Przy próbie ruszenia całym samochodem szarpie i gaśnie. Jazda jest oczywiście nie możliwa.
Lexia w BSI nie widzi błędów, kalkulator wtrysku widzi błąd EGR (podpiąłem drugi i błąd zniknął) oraz błąd świec żarowych (olałem temat), w skrzyni biegów błędów zero.
Pierwsza diagnoza padła na sprzęgło. Po zdjęciu skrzyni sprzęgło ok. Stwierdziliśmy po debatach z cytryniarzami że do wymiany jest siłownik sprzęgła. Wygląda on tak:
Dalej uczenie skrzyni, uczenie sprzęgła, odpalenie i lipa dalej. Siłownik działa wg mnie w systemie 0 1. Po wrzuceniu jedynki siłownik jest w pozycji wciśniętego sprzęgła. Wystarczy lekko dodać gazu a on gwałtownie się cofa (efekt strzału ze sprzęgła w manualu).
Na biegu jałowym można dodawać gazu do oporu, silnik pracuje jak igiełka.
Ma ktoś jakiś pomysł?
Auto to Citroen C3 1.4 HDi 2005r skrzynia półautomat (nie MCP).
Przy próbie ruszenia całym samochodem szarpie i gaśnie. Jazda jest oczywiście nie możliwa.
Lexia w BSI nie widzi błędów, kalkulator wtrysku widzi błąd EGR (podpiąłem drugi i błąd zniknął) oraz błąd świec żarowych (olałem temat), w skrzyni biegów błędów zero.
Pierwsza diagnoza padła na sprzęgło. Po zdjęciu skrzyni sprzęgło ok. Stwierdziliśmy po debatach z cytryniarzami że do wymiany jest siłownik sprzęgła. Wygląda on tak:
Dalej uczenie skrzyni, uczenie sprzęgła, odpalenie i lipa dalej. Siłownik działa wg mnie w systemie 0 1. Po wrzuceniu jedynki siłownik jest w pozycji wciśniętego sprzęgła. Wystarczy lekko dodać gazu a on gwałtownie się cofa (efekt strzału ze sprzęgła w manualu).
Na biegu jałowym można dodawać gazu do oporu, silnik pracuje jak igiełka.
Ma ktoś jakiś pomysł?
