Czyszczenie przepustnicy z18xe

[Kubak]

Witam Panowie. Przymierzam się do wyjęcia i wyczyszczenia przepustnicy tylko moje pytanie czy po takim zabiegu będzie potrzebna adaptacja przy pomocy techa albo op-coma?

 

[mechanik.k]

https://translate.googleusercontent...700201&usg=ALkJrhgvtn_Dh5i1ZhQAFgXyLaP4eS07BA

http://opcomforum.yolasite.com/resources/Opcom Throttle Body Reset.pdf

https://translate.google.com/transl...bly.com/throttle-body-remove.html&prev=search

 

[Kubak]

Dziękuję, w takim razie bez wizyty u kogoś z programem się nie obejdzie.

 

[Skrzekuu]

Nie potrzeba wizyty
Po czyszczeniu przepustnicy odpalasz i ma chodzić do puki wiatrak się włączy jak się wylaczy gasimy auto i po problemie
Najważniejsze cały czas gdy auto chodzi nie może być dotknięty pedał gazu chodzic na wolnych obrotach!!!

 

[Mck pomocnik]

Nie potrzeba wizyty
Po czyszczeniu przepustnicy odpalasz i ma chodzić do puki wiatrak się włączy jak się wylaczy gasimy auto i po problemie
Najważniejsze cały czas gdy auto chodzi nie może być dotknięty pedał gazu chodzic na wolnych obrotach!!!

Ten schemat dotyczy tylko tych silników Opla? Czy też z innych grup silnikowych ten sam sposób działa?

 

[Skrzekuu]

W VW i Seacie też

 

[Mck pomocnik]

Czyli dajmy na to każdą przepustnice mogę tak zaadaptować bez żadnych wyjątków?

 

[Skrzekuu]

Jeśli chodzi o opla VW i Seata tak ale czy inne marki tak mają trzeba by sprawdzić

 

[Mck pomocnik]

A co jeżeli dotknie się pedału gazu? Istnieje jakaś możliwość żeby ponownie dokonać odpowiedniej adaptacji?

 

[Skrzekuu]

Ponowna procedura po dotknięciu pedału gazu powinno sie wystudzić silnik do temperatury otoczenia odpiąć akumulator na 5 min i powtórzyć czynnosc czyli odpalić i czekać aż wiatrak chlodNicy zadziała potem wyłączyć
Podczas dotknięcia pedału gazu komputer zostaje oszukany o tą wartość która została otwarta przepustnica oblicza ja w % niektóre w stopniach po adaptacji z dotkbieciem pedału gazu silnik ma nierówne obroty przy dojezrzaniu do skrzyżowania auto lubi zgasnac
Dzieje się tak dla tego że komputer może tylko kilka stopni lub % skorygować ruch przepustnicy i ten ruch jest naprawdę minimalny
Czyli np czysta przepustnica ma 0 stopni czy 0% np bardzo brudna przepustnica ma 15 %/stopni otwarcia komputer moze ja skorygować tylko do 5 %/stopni i robią się głupoty.

 

[Mck pomocnik]

Muszę to wypróbować na polo 6n2 1.0 50km z elektroniczną przepustnica

 

[Mck pomocnik]

Taka adaptacja manualna wyjdzie normalnie jeśli zapali się check?