Klucze 1 DIN
Do wyjęcia fabrycznego radia w wybranych samochodach potrzebne są klucze.
Radio ma z boku specjalne zatrzaski, które trzymają fabryczne radio w półkieszeni.
Żeby wyjąć radio trzeba wsunąć klucze w otwory aż zatrzaski puszczą i wtedy radio swobodnie wysunie się z kieszeni.
Klucze zakończone są specjalnym zaczepem, który przytrzymuje radio przy wyciąganiu z półkieszeni.
Wykaz modeli samochodów do których potrzebne są klucze 1DIN:
ALFA 147 (2001-2005)
ALFA 156 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
ALFA GT (2004->)
ALFA GTV (1996->2006)
CITROEN SAXO (WSZYSTKIE MODELE)
CITROEN BERLINGO (1996->)
CITROEN SYNERGIE (1995->2002)
DAEWOO NEXIA (1995->1998)
DAEWOO ESPERO (1995->1998)
FIAT DOBLO (2001->)
FIAT STILO (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FIAT MULTIPLA (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FIAT PUNTO (1993->2003)
FIAT BRAVO / BRAVA (1995->2002)
FIAT SCUDO (1996->2006)
FORD FIESTA (1995->2003)
FORD GALAXY (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FORD KA (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FORD MONDEO (1993->1996)
FORD PUMA (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FORD DOUBLE DIN (4000 Model->)
HYUNDAI COUPE (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
HYUNDAI TUSCAN (2004->)
HYUNDAI GETZ (2002->)
LDV VAN (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
MAZDA MX5 (1990->2005)
MAZDA 121 (1996->2000)
MITSUBISHI SPACESTAR (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
MITSUBISHI SHOGUN (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
MITSUBISHI SHOGUNSPORT (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
NISSAN PRIMERA (1999->)
NISSAN INTERSTAR (2003->)
PEUGEOT 106 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
PEUGEOT 206 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
PEUGEOT 207 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
PEUGEOT 307 (2001->)
PEUGEOT 406 (1996->2004)
RENAULT MEGANE (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
RENAULT CLIO MK2 (1998->2000)
RENAULT LAGUNA (1994->2000)
RENAULT ESPACE (1985->1996)
RENAULT SCENIC (1999->2003)
ROVER 400 (1989->1996)
ROVER MINI (COOPER)
SAAB 9.3 (1998->)
SEAT IBIZA (1993->1999)
SUBARU FORESTER (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
VAUXHALL OPEL VECTRA (1995->1999)
VAUXHALL OPEL ASTRA MK4 (1998->2004)
VAUXHALL OPEL ZAFIRA (1998->2004)
VOLVO 440 (1987->1997)
Przykładowe zdjęcia radioodtwarzaczy fabrycznych montowanych w samochodach do których pasują klucze 1 DIN:
Do wyjęcia fabrycznego radia w wybranych samochodach potrzebne są klucze.
Radio ma z boku specjalne zatrzaski, które trzymają fabryczne radio w półkieszeni.
Żeby wyjąć radio trzeba wsunąć klucze w otwory aż zatrzaski puszczą i wtedy radio swobodnie wysunie się z kieszeni.
Klucze zakończone są specjalnym zaczepem, który przytrzymuje radio przy wyciąganiu z półkieszeni.
Wykaz modeli samochodów do których potrzebne są klucze 1DIN:
ALFA 147 (2001-2005)
ALFA 156 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
ALFA GT (2004->)
ALFA GTV (1996->2006)
CITROEN SAXO (WSZYSTKIE MODELE)
CITROEN BERLINGO (1996->)
CITROEN SYNERGIE (1995->2002)
DAEWOO NEXIA (1995->1998)
DAEWOO ESPERO (1995->1998)
FIAT DOBLO (2001->)
FIAT STILO (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FIAT MULTIPLA (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FIAT PUNTO (1993->2003)
FIAT BRAVO / BRAVA (1995->2002)
FIAT SCUDO (1996->2006)
FORD FIESTA (1995->2003)
FORD GALAXY (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FORD KA (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FORD MONDEO (1993->1996)
FORD PUMA (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
FORD DOUBLE DIN (4000 Model->)
HYUNDAI COUPE (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
HYUNDAI TUSCAN (2004->)
HYUNDAI GETZ (2002->)
LDV VAN (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
MAZDA MX5 (1990->2005)
MAZDA 121 (1996->2000)
MITSUBISHI SPACESTAR (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
MITSUBISHI SHOGUN (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
MITSUBISHI SHOGUNSPORT (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
NISSAN PRIMERA (1999->)
NISSAN INTERSTAR (2003->)
PEUGEOT 106 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
PEUGEOT 206 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
PEUGEOT 207 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
PEUGEOT 307 (2001->)
PEUGEOT 406 (1996->2004)
RENAULT MEGANE (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
RENAULT CLIO MK2 (1998->2000)
RENAULT LAGUNA (1994->2000)
RENAULT ESPACE (1985->1996)
RENAULT SCENIC (1999->2003)
ROVER 400 (1989->1996)
ROVER MINI (COOPER)
SAAB 9.3 (1998->)
SEAT IBIZA (1993->1999)
SUBARU FORESTER (WIĘKSZOŚĆ MODELI)
VAUXHALL OPEL VECTRA (1995->1999)
VAUXHALL OPEL ASTRA MK4 (1998->2004)
VAUXHALL OPEL ZAFIRA (1998->2004)
VOLVO 440 (1987->1997)
Przykładowe zdjęcia radioodtwarzaczy fabrycznych montowanych w samochodach do których pasują klucze 1 DIN:
