Kurła dzbanie. SAC- z angielskiego Self Adjusted Clutch. Każda firma ma swoją konstrukcje. Ty, jako nieogarniety gambeta Widziales tylko w zyciu Luka z charakterystycznymi sprężynkami. Na Twoje nieszczęście istnieje jeszcze choćby Sachs, który nie ma na zewnatrz sprężyn mechanizmu regulującego. Są one schowane w środku. Ale w dalszym ciagu jest to sprzęgło SAC. Przez takich własnie kołków ludzie mają problemy z nowo założonymi sprzeglami Sachsa choćby w Insignii. Montuje taki as bez przyrządu a pozniej zdziwienie ze sprzęgło działa niewłaściwie. Przyjeżdzają pozniej tacy biedni, wydymani przez dyletantów klienci i płacą po raz drugi za nowe sprzęgło, bo sachsa nie ma opcji zresetować. Wiec nie zabieraj głosu w dyskusji nie mając pojęcia w temacie. Bo tylko zamieszanie wprowadzasz.