Witam,
mam taki problem. Po wymianie sprzęgła ( LUK) i przejechaniu ok 100km wszystko było ok. Gdy rano jechałem do pracy przy ruszaniu auto zaczęło drżeć.
Po pracy zauważyłem wyciek oleju z uszczelniacza półosi. Półoś została wymieniona i uszczelniacz.
Czasami chcąc ruszyć nie da się za pierwszym razem wbić 1. biegu czy też wstecznego.
Byłem u mechanika który wymienił to wszytko ale on nie widzi problemu bo samochodem da się jeździć. Z tego co mi powiedział to linka sprzęgła nie była wymieniana tylko nasmarowana , gdyż była jeszcze w dobrym stanie.
Różnica w pracy sprzęgła pomiędzy czasem po którym zostało wymienione i stanem który jest teraz jest ogromne. Po wymianie był dużo mocnej wyczuwalny moment łapania sprzęgła. W tym stanie co jest teraz nie ma możliwość szybkiego ruszania.
I teraz mam pytanie do Was. Co to może być?
mam taki problem. Po wymianie sprzęgła ( LUK) i przejechaniu ok 100km wszystko było ok. Gdy rano jechałem do pracy przy ruszaniu auto zaczęło drżeć.
Po pracy zauważyłem wyciek oleju z uszczelniacza półosi. Półoś została wymieniona i uszczelniacz.
Czasami chcąc ruszyć nie da się za pierwszym razem wbić 1. biegu czy też wstecznego.
Byłem u mechanika który wymienił to wszytko ale on nie widzi problemu bo samochodem da się jeździć. Z tego co mi powiedział to linka sprzęgła nie była wymieniana tylko nasmarowana , gdyż była jeszcze w dobrym stanie.
Różnica w pracy sprzęgła pomiędzy czasem po którym zostało wymienione i stanem który jest teraz jest ogromne. Po wymianie był dużo mocnej wyczuwalny moment łapania sprzęgła. W tym stanie co jest teraz nie ma możliwość szybkiego ruszania.
I teraz mam pytanie do Was. Co to może być?
